A přitom je to taková blbost, zákazníkovi může být jedno, jestli při testování jeho auta dává jiné hodnoty, v provozu to pro zákazníka nemá žádný dopad. Zajímavé je to pro úřady. Jinak k těm emisním limitům. Víte, že ty americké jsou zhruba dvakrát přísnější než ty v EU? A pořád nadáváte na EU, že má přísné limity.

Typicka ukazka vydobytku soucasne špickove techniky a nesplnitelnych pozadavku ekoteroristu EU.

Mirecku, ty musis byt fakt dutej. Je to v USA, takze na to predpisy EU maji nasledujici vliv:

0

Nula

Nic

Na-da

{}

Mozna bych ti to mel naosat rusky, abys to pochopil...

Myslím, že v ČR by ta auta výrazně vylepšila vozový park..včetně emisí.

Kdyby si kazdy s vykuchanym filtrem koupil tyhle, tak jo.

Tak jsem se díval, že tam nejsou jen VW, ale v 5. sekundě je v předu vidět i AUDI. Samozřejmě je to stejný koncern, ale značka je jiná...

Obrovská hromada odpadu, takový typický produkt ekologického šílenství.

Na tomto případě je vidět, že USA nezajímá ekologie, ale čistě jen ekonomie.

Zdar Max

Jo jo v USA vykoupili za nákupní cenu, plus dali 20000USD bonus na nákup nového. V EU nikdo nic nedostal. Ti to mohou zaplatit. Spíš to tu směřuje k tomu, že i to co mají necinknuté motory za pár let nebudou způsobilí provozu.

Tak ono to že v EU nikdo nic nedostal vychází z logiky věci - v EU k žádnému porušení nedošlo. Proto ani nehrozí to co popisujete vy - minimálně z důvodu který by souvisel s dieselgate.

42

Ať žije ekologie

Pár g emisí vadí, ale ekologická zátěž z tohoto způsobu likvidace nevadí

Nekde daleko v pousti at si to auto vesele koroduje. Hlavne, ze mi pod oknem nevypousti rakovinotvorny sragory.

Žádná škoda.