4,41m dlouhý, 1,75m široký Outlander s rozvorem 2,625m představuje, alespoň dle managerů Mitsubishi, dokonalého reprezentanta offroadu, předurčeného k úspěchům na evropských a severoamerických trzích.
Pro úplnost dodejme, že evropská a zámořská varianta se budou v několika funkčních a stylistických detailech lišit.
Na severoamerickém trhu bude základním motorem nabídky čtyřválec 2,4 litru s výkonem dosahujícím 104kW/140koní a maximálním točivým momentem 213Nm při 2500 ot/min v kombinaci se čtyřstupňovou automatickou převodovkou Sportronic s volitelným režimem "Sport". Převodovka přenáší výkon na přední kola, samozřejmostí je pak volba pohonu 4x4.
Uvedení "Cizince" na evropské trhy je očekáváno do dubna tohoto roku. Jeho nabídka bude ušita na míru požadavkům Evropských automobilistů na vozy typu off-road/SUV.
Základní charakteristikou nového Mitsubishi, které nenahradí žádný ze stávajících modelů - Pajero, Pajero Sport a Pajero Pinin, je atraktivní a moderní vzhled, který odkazuje na předchozí studie CZ2 a CZ3 Tarmac
 Mitsubishi Outlander - profil |
 Mitsubishi Outlander |
 Mitsubishi Outlander - interiér |
 Mitsubishi Outlander - přistrojová deska |
 Mitsubishi Outlander |
 Mitsubishi Outlander |
 Mitsubishi Outlander |
 Mitsubishi Outlander - zezadu |
