Jmenuje se Frem F1, má karoserii z uhlíkových vláken a jeho agresivní design dává vzpomenout na Ferrari Enzo. Jenže pod jeho kapotou je pouze dvoulitrový čtyřválec a interiér má do reality daleko. I tak může začínat realizace snu.
Mladý Libanonec David Frem se totiž rozhodl, že zařadí svou zemi na mapu výrobců automobilových skvostů. Tři roky se pilně připravoval a pak tři roky doslova vlastníma rukama stavěl prototyp vozu, který mu má pomoci tento sen uskutečnit.
Jeho vůz Frem F1 má sice do předobrazů značek Ferrari nebo Lamborghini hodně daleko, ale jako první krok je jistě významným počinem. Natolik významným, že si Davidova počínání všimla i porota soutěže Michellin Challenge Design a pětadvacetiletý mladík bude svůj výtvor moci vystavit na Detroitském autosalonu počátkem příštího roku.
Mezi tím bude ještě moci zapracovat na zdokonalení svého vozu – především interiér nebudí příliš mnoho nadšení. Přitom výbava by neměla být špatná – audioaparatura Bose nebo kamera pro snadnější couvání jsou samozřejmostí. Co se asi do Detroitu nezmění, jsou mechanické části automobilu – šestnáctiventilový dvoulitrový čtyřválec z dílen Volkswagenu a převodovka Audi dávají tušit, že tento supersport rychle jenom vypadá. Však také tvůrce tvrdí, že maximální rychlost by měla činit jen 200 km/h.
Ani tuto rychlost by však provizorně poskládaný interiér pravděpodobně nevydržel. A nijak tomu nepomohou ani impozantní 22palcová kola obutá do pneumatik Dunlop SP9000 ZR. Sám David si tak trochu uvědomuje, že F1 je zatím jen jakési cvičení a do elitního klubu se jen tak nedostane.
Ale v hlavě jíž má další plány, na model pracovně nazvaný F2. Ten by podle jeho slov mohl být jedním z nejlepších supersportů světa. A co je k tomu potřeba? Peníze – to je právě to, čeho se Davidu Fremovi nedostává. Pokud se mu podaří sehnat investora, technicky by s F2 neměl být zásadní problém. Část peněz by také mohl Frem vydělat výrobou a prodejem součástek a doplňků pro sportovní vozy. I tento projekt má mladý Libanonec v hlavě.
