Špatný vzorek, brzdná dráha a akvaplanning. Test sjetých pneumatik

Každý řidič by za provoz auta rád utrácel co nejméně a týká se to i výdajů za pneumatiky. Zhoršení vlastností pneumatik při opotřebení vzorku asi nikoho nepřekvapí. Šokující ale je, o jak velkou změnu může jít.

Chování opotřebené pneumatiky na mokré silnici může být velice zrádné, brzdná dráha se ve vysoké rychlosti dvakrát až třikrát prodlužuje. V nečekané situaci to může vést ke srážce. | foto: Motor

Často jsou pneumatiky používány tak dlouho, jak to jen jde. Zákon říká, že hloubka hlavních dezénových drážek u letních pneumatik nesmí být na osobním voze menší než 1,6 mm, a právě tuto hranici proto většina lidí považuje za bezpečnou. Tím spíš, že to tvrdí i někteří výrobci pneumatik. 

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Jak mohou být tak levná? Výborně hrající sluchátka lze koupit „za hubičku“

Nový vědecký objev zdvojnásobí životnost baterií. Klíč je v nabíjení

iDNES Premium jen za 49 Kč na 3 měsíce. Získejte i vstupenky na MS v hokeji

Svět už nikdy nebude tak pomalý jako dnes, říká odborník na digitální inovace

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články