Nehýří odkládacími prostory?
Ona je totiž tahle astra skoro vůbec nemá. Pitomější auto po stránce toho kam co uložit, jsem už léta neviděl. Schránka u spolujezdce je tak malá, že když do ní dáte manuál, tak je skoro plná. Dodnes jsem nepřišel na to, kam si mám odkládat brýle.
stěrbinka pod rádiem je k ničemu a nejlepší co se s ní dá udělat, tak vytrhnout a vyhodit do popelnice. Třeba tam pak namísto ní bude trtoška místa alespoň na ty brýle.
Přihrádka ve dveřích je podobně k ničemu a petku s minerálkou do ní člověk dává jak ježka do klece, protože tam jde jen v jedné i tak hodně hloupé poloze.
Mám ji ještě se čtyřválcovým motorem 1,6 81kW, který se proti svému předchůdci 1,7 81kW podle mě dost povedl, ale interiér je zoufalý. Říkám si jestli Opel nemusí vždycky něco strašně zprasit, aby to pak mohl s velkou slávou na dalším modelu vrátit do funkčního stavu a poplácat se po ramenách jakou že to neudělal inovaci. dřív to byly ty šílené páčky pod volantem a onen 1,7 motor, pak praskající žárovky, asi kvůli elektrickému posilovači řízení, tím si prošel i VW, které se vyměňovaly vnitřkem blaťáku, a teď domastili pro změnu interiér a jako bonus falešné hagusy. No doufám že mě teď v rámci čtuřletého cylku obměny firemních aut mine módá tříválců a dočkám se něčeho co nezní tak zoufale.
tak uricte ...
