"Auto je z roku 1929, typ 422. Označení znamená, že auto má čtyřválcový motor o výkonu 22 koní," vysvětluje Jan Zachovský.
Provedení s čtyřdveřovou uzavřenou karoserií je velmi vzácné. "Není dokonce ani ve škodováckém muzeu," pyšně říká Zachovský.
Škodovku koupil před sedmi lety v žalostném stavu. "Vůz jsme objevili v jedné vesnici, asi dvacet let do něj pršelo. Od roku 2001 jsem začal auto dávat dohromady," vzpomíná hrdý majitel auta, které po šestileté náročné renovaci poprvé představil vloni ve Františkových Lázních.
Přeměna vraku, který získal Jan Zachovský za 15 tisíc korun, na ozdobu veteránských srazů zatím stála odhadem asi 150 tisíc korun. A téměř každou volnou chvilku.
"Museli jsme nejdřív vyměnit výdřevu, pak přišlo na řadu vyvařování plechů, lícování dílů," popisuje. Náhradní díly na stará auta se navíc jen velmi těžko shánějí a pokud se to povede, jsou velmi drahé.
S odpovědí, zda by škodovku prodal, Zachovský ani chvilku neváhá. "Už bychom ji neprodali, zůstane v rodině," nepochybuje. A přítelkyně Kateřina nadšeně přikyvuje. To, že Jan tráví většinu času v garáži, ji netrápí. "Vůbec mi to nevadí, už jsem si zvykla. Je to lepší, než kdyby vysedával po hospodách nebo dělal nějaké skopičiny," směje se.
Možná už příští rok chce přijet Zachovský do Františkových Lázní s další historickou škodovkou. "Bude to velká limuzína se šestiválcovým motorem, uvidím, jestli ji stihneme dodělat," naznačuje.
