Kvůli vykloubenému palci na levé noze se poslední vystoupení Karla Abrahama v Brně změnilo v peklo. Doktoři tehdy motocyklovému závodníkovi zakázali injekci, která by postiženou část těla umrtvila. Prášky proti bolesti by zase mohly ovlivnit jezdcovu soustředěnost. A tak český pilot trpěl. Cílem závodu MotoGP projel beznadějně poslední, vítězný Jorge Lorenzo mu málem nadělil celé kolo.
Vzpomínky na srpen 2015 jsou fuč. Do letošní brněnské Velké ceny, která v pátek odstartuje volnými tréninky, vyrazí zcela jiný Abraham. „Nabral jsem spoustu zkušeností. Vím, co znamená jet v jiném, nezávislém týmu,“ poví 27letý závodník, který v letošní sezoně královské kubatury jezdí za tým Pull&Bear Aspar. „Trochu na mě zatlačili ve změně přístupu. Ne že bych ho měl špatný, ale prostě dělám určité věci trochu jinak.“
Nebojte se přijet autobusem, nabádají pořadateléNa Masarykův okruh míří motorističtí fanoušci z celé republiky i zahraničí. A kvůli každoročně přetíženým okolním silnicím pořadatelé MotoGP doporučují těm, kteří mohou, využít autobusy. Brněnský dopravní podnik bude na Velkou cenu vypravovat dvě speciální linky, na které nasadí až sedmdesát autobusů. „Návštěvníci se nemusejí bát nechat auto v Brně a přijet na okruh autobusem,“ ubezpečil Jan Seitl z dopravního podniku. Linka číslo 400 spojí Mendlovo náměstí s Automotodromem. V provozu je každý závodní den od 6.30 do 21 hodin, v neděli do 19 hodin. Interval mezi spoji se pohybuje mezi 2 až 30 minutami v závislosti na aktuálním programu. „V nejkratším dvouminutovém intervalu pojedou spoje v neděli ve špičce před a po závodech,“ přiblížil Seitl. Druhou linkou, kterou dopravní podnik vypraví, je okružní linka X. Ta objede Automotodrom a zajistí spojení například mezi parkovištěm v Žebětíně a vstupem na jednotlivé tribuny. Přeprava cestujících na obou těchto linkách je bezplatná. Těm, kdo dorazí autem až k areálu, doporučují policisté pro příjezd využít dálnici D1. Zároveň varují, že nájezd na dálnici na Prahu od Ostrovačic je uzavřený. Motoristé tak budou muset využít exit 168. „Vyjeďte v dostatečném časovém předstihu a dodržujte oprávnění k parkování. Je celá řada parkovacích zón podle druhu vstupenky a je zbytečné, aby se někdo domáhal parkování tam, kde na něj nemá nárok,“ poznamenal šéf jihomoravských policistů Leoš Tržil. Policisté po zkušenosti s minulým deštivým ročníkem připravili pro diváky i „mokrou“ variantu parkování. V případě nepříznivého počasí radí sledovat web Krajského ředitelství policie Jihomoravského kraje anebo jejich Facebook či Twitter. Pokud Brno zastihne liják, lze využít nouzová parkoviště v Bystrci a Rosicích, z nichž by dopravní podnik rovněž vypravil další dvě kyvadlové linky. Brněnští politici také dumali, co udělat pro návštěvníky, kteří na MotoGP dorazí vlakem. Hlavní nádraží omezují výluky. „Atraktivita Dolního nádraží není nijak vysoká. Uvažovali jsme o nějakém opatření, ale Grand Prix je tak krátkodobá záležitost, že jsme se pouze rozhodli zajistit někoho, kdo cestující z vlaku nasměruje k okruhu,“ řekl primátor Petr Vokřál (ANO). |
Chcete konkrétní příklad? Pozměnil trénink, ve kterém dřív zanedbával rehabilitaci. „Po operaci ramene jsem ji dělal, ale později jsem se tomu už tolik nevěnoval. Tělo teď nemám srovnané a nedělám pohyb úplně správně, jak bych měl,“ připouští brněnský rodák.
„Před pár měsíci jsem začal znovu chodit na rehabilitace, abych se spravil, což na trati může udělat nějakou desetinku.“ Zjednodušeně - stal se z něj větší profík? „Doufám, že ano,“ pokývne aktuálně 19. muž klasifikace MotoGP, který měsíční pauzu vyplnil dobrodružnou výpravou.
S kamarádem vyrazil na desetidenní motocyklový čundr. „Projeli jsme Polsko, Bělorusko, Ukrajinu, Moldavsko, Rumunsko, Bulharsko, Makedonii, Kosovo, Albánii, Černou Horu, Srbsko, Bosnu, Chorvatsko a Maďarsko,“ vyjmenovává Abraham a spíše než závodníka připomíná geografa.
„Je to nejlepší způsob, jak si vyčistit hlavu. Přemýšlel jsem nad školou, nad prací, nad věcmi, které musím vyřídit, nad závody. Když jsem jel, podíval jsem se na něco hezkého v okolí. Předjížděl jsem auta, k tomu zatáčky. Úplně jsem zapomněl na předchozí problémy.“
Problémy je možná až příliš silné označení. Alespoň pokud se bavíme o Abrahamově závodní kariéře. Po letech soužení na podprůměrných motorkách v MotoGP i loňské sezoně v superbicích si techniku - netovární ducati - a tým pochvaluje.
Slouží i zdraví, na konto mu přibývají body. V takové pohodě před domácím závodem dlouho nebyl. „Měl jsem tu relativně vždycky smůlu, letos se to snad obrátí,“ věří dlouholetý účastník seriálu mistrovství světa.
Z deseti startů na Masarykově okruhu viděl cílovou šachovnici jen v polovině případů. V letošní sezoně se však pozvolna vymaňuje ze škatulky jezdců, kteří příliš často padají. Z devíti závodů jich dokončil sedm, pětkrát bodoval. „Ani závody, kdy jsme byli na 16. nebo 17 .místě, nebyly špatné. Zajížděli jsme dobré časy, jen jsme neměli body, což je hrozně frustrující,“ přizná Abraham. „Uvidíme, jak to bude vypadat teď o víkendu.“
Kromě toho, že se šampionát v Brně překulí do druhé poloviny, započínají se jednání o budoucnosti jezdců. A nejinak tomu je i u Abrahama, který touží setrvat v elitní společnosti. „Je to na dobré cestě, ale nechci to dál rozmazávat, abych to nezakřikl,“ uzavírá.
