A určitě většina neměla pásy...

Bohužel, ať se dopravci snaží říkat co chtějí, tak prostě řízení v noci je mnohem rizikovější, než za dne. Celý autobus spí, většinou včetně druhého řidiče a povinné pauzy po čtyřech hodinách jsou prostě příliš daleko. Obzvláště v době po půlnoci zákonitě přijde krize. Člověk by to asi celkem zvládnul, kdyby se mu podařilo před cestou těch 8 hodin spát, ale upřímě, kdo z řidičů skutečně dokáže třeba v 9 dopoledne usnout a spát až do doby, než vyrazí na noční přejezd. To jde asi jen tehdy, když už měl noční trasu předchozí noc. Ale pokud ne, tak prostě není šance přes den spát a řidič vyrazí po celodenním bdění s tím, že to pak dospí až na místě. Ale v tom případě zákonitě nad ránem dojde krize, i kdyby vypil litry kávy. Předpisy se hodně zlepšily a kontroly předepsaných odpočinků taky, ale lidskou fyziologii to neoblbne a pro člověka je prostě zcela nepřirozené v noci pracovat. Ono je to pro cestující fajn, nastoupit večer do autobusu, zdřímnout si a ráno být na místě, dopravci taky potřebují vytěžovat autobusy co nejvíce, ale osobně se nočním přejezdům snažim maximálně vyhnout. Sám jsem na noční chodíval, ono se to dá, když má člověk pravidelný rytmus, ale to u řidičů platí jen stěží a nikdo jim nemá jak zkontrolovat, jestli opravdu před nočním přejezdem potřebnou dobu spali nebo ne.

Máte naprostou pravdu. Jsem řidič autobusu a kvůli těmto nočním jízdám, "dodržování" bezpečnostních přestávek jsem s dlouhými zahraničními cestami skončil. Zůstal jsem si v klidu na lince v ČR a jezdím kolem komína. Politika dopravců dálkových linek je jasná. Ať se kola točí a co dá karta, tak jeď. Povinnou přestávku dělá jen vůz, rozhodně ne řidič. Bohužel spoustě kolegů to nevadí, i když to není náležitě zaplacené. A diety do mzdy nepočítám. Dokud budou řidič ochotni jezdit takové dálky za takových podmínek, tak se tyto tragické události budou opakovat.

PS. Nejsem žádný páprda před důchodem. Bude mi čtyřicet a mám 11 let praxi na buse. Dovedu odhadnout své možnosti a některé linky pro jednoho prostě nejdou dávat dlouhodobě. No, přátelé, šťastnou cestu dálkovým busem.

Zakázat autobusy. Jsou nebezpečné

Ono by stačilo omezit noční přejezdy a zpřísnit předpisy na bezpečnost konstrukce autobusů

Velmi skoda lidi...40 lidi utrpelo..smutna sprava. Teho autobusu pekneho tez skoda...zivot..zivot..