Tak na toto jdou ty povinné rozhlasové poplatky, přestože ČRo pro jeho, pro mě nezajímavý obsah, neposlouchám.

Ředitel jedné ze sedmi velmocí musí mít reprezentační auto. To bych nevyčítal. Vadí mi však jeho některá špatná rozhodnutí a zjevná podřízenost nynější vládní garnituře.

K čemu "musí" mít reprezentační auto? Kam přesně pan ředitel jezdí?

Chování ředitele ČR je zcela v duchu arogance ke svému okolí, což jest typická vlastnost pro "sponzory" ČR, kteří stojí za dosazením pana ředitele ne jeho ředitelský post, a kterým se v mnoha vnitropolitických relacích za své jmenování odvděčuje.

Oprava... ČRo.......

Pokud bych měl 1,3 mega a měl si vybrat mezi Superbem a Volvem, vyberu si Volvo... Myslím, že otázka, proč si někdo vybral Volvo před Superbem, je velmi lehce zodpověditelná...

Problém je samozřejmě v tom, že si to neplatí ze svého a má si tedy klást i jiné otázky, než jen, co se mu líbí...

Je-li otázka, proč si šéf veřejnoprávního rozhlasu vybral Volvo před Superbem lehce zodpověditelná, podělte se s námi prosím o argumenty. Já si tím jistý nejsem. Proto by mě zajímaly.

Pokud ve všech výběrových řízeních na veřejné zakázky je už poměrně dlouhou dobu hlavním kritériem co nejnižší cena, pak pro takové rozhodnutí nemám příliš pochopení.

A argumentace pana ředitele "optimalizací pracovních míst za účelem zlepšení pracovních podmínek pro zaměstnance ČRo a zvýšením konkurenceschopnosti ČRo na trhu práce" (eufemismus pro propouštění) je, slušně řečeno, lichá.

O skromnosti tenhle pán asi nikdy neslyšel.

Český rozhlas, stejně jako Česká televize už dávno neměli existovat. A tito vyžranci by měli jezdit MHD, a ne si kupovat po 100tisícich km nové auto.

Tak nevím. Když vypsali vyberko, tak asi Superb levnější nebyl, když má Volvo, ne? Buď se nepřihlásil, nebo ho moc nastrelili.

Dejte plus, kdo poslouchá ČRo a minus, kdo neposlouchá. Za mne minus.

Odbory mají pravdu, je to směšné. Vždyť si mohl pořídit i dražší vůz za ty koncesionářské příjmy. Jinak přiznávám že jsem také ohnout. Platím za něco co nepoužívám.

Ty "koncesionářské poplatky" by se už konečně měly popravdě nazývat daněmi. Ničím jiným totiž nejsou. Tímhle zastíráním je veřejnost jen oblbována. Opravdový koncesionář by za normálních okolností totiž měl také nějaká práva.

A kam vlastně jezdí ? Limuzína se mu může v budoucnu hodit a jezdit osobně vybírat koncesionářské poplatky za rozhlas.......