„Jen před pár dny jsem jej navštívil ve státu Connecticut, kde tehdy bydlel. Pracoval jsem na zpracování jeho příběhu a měl v plánu jej zveřejnit v nejbližších týdnech. Bohužel tak musím učinit dříve, protože Jiří Mráz v úterý 20. února zemřel,“ informoval o smutné zprávě na sociální síti historik Jiří Klůc, který má na kontě pět knih a významnými historickými osobnostmi Československa se zabývá.
Jiří Mráz se narodil roku 1922 a pocházel z východočeské Chocně. Jeho otec Jaroslav ve třicátých letech zakládal leteckou továrnu Beneš-Mráz, která vyráběla sportovní letadla.
Připojit se k Britskému královskému letectvu bylo, zřejmě i díky otci, Mrázovým velkým snem. Kvůli nacistické okupaci Čech, Moravy a Slezska v březnu 1939 ale nestihl odmaturovat. Z okupovaného protektorátu se mu s pomocí otce podařilo utéct vlakem do Anglie, kde si dokončil vzdělání a nastoupil na univerzitu. Pracoval v továrně na letadla, ale chtěl bojovat.
Ve věku nedožitých 102 let zemřel Jiří Mráz, pozapomenutý československý příslušník RAF (Britského královského letectva)
Skoro nikdo o něm nevěděl, žil v ústranní a zapomenutý ve Spojených státech. Vyhledat jej bylo těžší než jsem si myslel, ale povedlo se. Jen před pár dny jsem jej navstívil ve státu Connecticut, kde tehdy bydlel. Pracoval jsem na zpracování jeho příběhu a měl v plánu jej zveřejnit v nejbližších týdnech. Bohužel tak musím učinit dříve, protože Jiří Mráz v út...erý 20. února zemřel.
„Do československé zahraniční armády byl odveden počátkem srpna 1943 a ihned vzápětí byl přijat do RAF. Touha stát se pilotem kvůli problémům se zrakem se mu nesplnila, mohl alespoň sloužit u pozemního personálu. Krátce sloužil u 310. stíhací perutě, ale u československých perutí neměl dle svých slov velkou šanci na kariérní postup, a tak byl přemístěn k No. 130 (Reconnaissance) Wing RAF.“
Mráz sloužil i u jednotky vybavené slavnými letouny s názvem Spitfire nebo americkými P-51 Mustangy. Namísto zbraně však podle Klůce posádky využívaly fotografické přístroje pro průzkum. Nasazen byl během války také ve Francii nebo Holandsku, než ho v březnu 1945 převeleli zpět do Anglie, kde nastoupil do důstojnické školy a meteorologického kurzu RAF.
Zemřel generál Boček. Poslední žijící československý stíhač RAF |
Po válce se vrátil do Československa a shledal se s rodinou. Ta však konfiskací po únoru 1948 přišla o majetek.
„Jiří Mráz se mezitím oženil, krátce bydlel v Hrádku nad Nisou, než si našel práci v Bratislavě - jenže i tam je z bytu úředně vystěhovali. Další roky pak bydlel v Chomutově a Ostrově nad Ohří v západních Čechách - zde působil v tamní škodovce vyrábějící trolejbusy. Univerzitně vzdělaný důstojník RAF si jistě představoval po válce jiný život,“ uvádí Klůc v příspěvku.
V roce 1967 Mráz s rodinou na vízum vycestoval do Švýcarska, odkud emigroval do Spojených států. Jako inženýr působil v New Yorku, bydlel i v New Hampshire a naposledy v Connecticutu. Začal používat jméno George, ale češtinu dál používal aktivně. Rád fotil a až do stáří používal nejnovější technologie.
„Jsem moc vděčný, že jsem měl tu čest mu osobně poděkovat, že bojoval i za mou svobodu,“ doplnil Klůc.
31. března 2018 |
