Dopravní infarkt nejen v Praze. Letos začne naplno oprava Barrandovského mostu

Sto čtyřicet tisíc aut, autobusů a náklaďáků se denně valí přes Vltavu po Barrandovském mostě. Už velmi brzo se jim do cesty postaví dělníci. Praha totiž plánuje opravy. Omezení provozu má trvat pět let a odborníci varují před kolapsem dopravy.

Barrandovský most v Praze | foto: Profimedia.cz

Oprava nejvytíženějšího mostu v Česku bude pokračovat druhou fází. Tady se kříží doprava z Plzně a Strakonic s tou, která míří z Budějovic nebo Brna, tudy pospíchají za prací do Prahy desetitisíce Středočechů.

Zatímco loni omezil první rok rekonstrukce dopravu jen minimálně, letos to bude horší. Praha plánuje opravy i omezení rozložit do pěti let a zachovat částečnou průjezdnost mostu. „Zachování průjezdnosti bude vždy minimálně 2+2 jízdní pruhy v obou směrech a v každém směru zde bude i odbočovací nebo připojovací pruh, tedy až v režimu 3+3,“ slibuje radní pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě).

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Bude mít kdo jezdit pro pacienty? Chybí stovky záchranářů, mladé práce neláká

Děti na Haiti cestou do školy překračují mrtvoly. Misie z USA líčí praktiky gangů

Strach z problémového nájmu? Majitelé bytů mají získat garanci za nájemníky

Trojský koník v Evropě. San Marino se stalo základnou ruských špionů

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články