Dojezdové časy se málokdy dostanou pod 10 minut. 8 minutový průměr je nesmysl, ledaže počítáte pouze jízdu sanitky bez rozhodnutí zavolat záchranku, vytočení čísla, technické prodlevy spojení, popsání problémů, zjištění možností vyslání posádky, předání informací posádce, výjezdu a času, který uplyne od vystoupení z vozidla a konečnému fyzickému kontaktu s pacientem. Nezřídka se stane, že sanitka přijede i za desítky minut nebo i hodinu. Ale chápu, že v ideálním případě kousek od nemocnice ve městě to může být i pět minut.
Osobně nevidím problém, proč by nemohlo být povinné oboje. Sám jste napsal, že je potřeba zastavit masivní krvácení a škrtidlo najdete v té Vámi zatracované lékárničce. Že je tam i spousta blbostí, o tom žádná. Třeba v Německu je součástí autoškoly jak kurz první pomoci, tak i ta lékárnička, já bych se inspiroval tam.
Mimochodem, 100kg hmotnosti navíc zvýší spotřebu asi o 0.3l/100km. Takže lékárnička o hmotnosti cca. 500g přidá asi 1.5ml/100km. Směšný argument. Pokud někoho zajímá ekologická zátěž, tak proč nezavést nějaký recyklační program. Třeba zpětný výkup prošlých lékárniček nebo zrušit celou tu nesmyslnou expiraci.
