Pilíře

Tedy ten most (nadjezd?) není zrovna moc šťastně postaven. Pilíře jsou rovné a kousek od svodidla, bylo by mnohem bezpečnější postavit je šikmo a dále od silnice tak jak se to u nových dálnic většinou dělá. Takže za nehodu je také trochu odvědný správce dálnice, který tento nebezpečný most (nadjezd) nenechal přestavět (několik nadjezdá na D1 už takhle opravili).

Já, jen, že se mě zdá....

že, jestli dobře vidím, tak ta svodidla před nadjezdem uhýbají od vozovky doprava až za úroveň pilířů, namísto, aby šly uvnitř u vozovky podél nich... viz prosím: http://www.mapy.cz/?query=zdiby+u+prahy&centerX=135549861&centerY=134989697&zoom=5#centerX=133184368@centerY=136229136@typ=ophoto@zoom=16@vizType=none@vizIds=none" target="_blank" rel="nofollow">http://www.mapy.cz/?query=zdiby+u+prahy&centerX=135549861&centerY=134989697&zoom=5#centerX=133184368@centerY=136229136@typ=ophoto@zoom=16@vizType=none@vizIds=none

IDNES zapoměla na jedno místo v autobuse

IDNES zapoměla na místo na konci autobusu přesně uprostřed vidící po celé uličce tohle míso je taktéž nebezpečné tak jako první řada sedaček

Mel by byt obvinen spravce komunikace!

V normalne fungujici spolecnosti by mel byt minimalne obvinen spravce komunikace - absolutne jde mimo logicke mysleni, ze se dodnes stavi svodidla, ktera jsou soubezne s komunikaci zapustena do zeme!!! Pri najezdu na tyto svodidla pak auto katapultuji do vzduchu v pripade tezsich vouidel jako autobus pak slouzi jako koleje! Kdyby projektanti, spravci vozovek, zadavatele a dalsi ucastnici procesu vystavby nebyli debilove, tak se instaluji svodidla, ktera maji zapusteni mimo smer vozovky, nebo maji prime zakonceni s deformacni zonou, aby havarovane auto neodrazily spet do vozovky - takova svodidla jsou vsude jinde naprosto bezna, jen ne v nasi dementni republice.

Re: Mel by byt obvinen spravce komunikace!

.. vidis to moc cernobile...

Nejnebezpečnější z nehod autobusů je převrácení ?

Rozhodně pokud už bych se měl zůčastnit havarie autubusu tak bych si teda vybral radši převrácení než mostní pilíř..... i když v buse to nebude taková sranda jako s osobákem to je jasný...

Nejnebezpečnější z nehod autobusů je převrácení...

a co zřícení do propasti?

Re: Nejnebezpečnější z nehod autobusů je převrácení...

Co treba pozar?

kam si sednout

Kam si v autobuse bezpečně sednout, abyste snížili riziko zranění, či

dokonce smrti v případě havárie? "Záleží na tom, jak autobus zrovna

nabourá. Jestli jde o čelní nebo boční náraz, anebo převrácení,"

odpovídá šéf firmy ČSAD Jihotrans Robert Krigar.

Aaaaha, takze az priste pojedu autobusem, zeptam se pri nastupovani ridice jakym zpusobem se dnes hodla nabourat  ... nerad bych si sedl na blbe sedadlo

Re: kam si sednout

Podle Marka Ženkla, mluvčího Dopravního podniku Ústeckého kraje, bude o dalším osudu řidiče u firmy teprve rozhodnuto.

To si delaji srandu, ne? Ten ridic predpokladam bude ted jezdit  autobusem akorat tak z Ruzynske vazebni veznice k soudu!

Re: Podle Marka Ženkla, mluvčího Dopravního podniku Ústeckého kraje, bude o dalším osudu řidiče u firmy teprve rozhodnuto.

...  to je fakt ,za pripadny technicky  defekt ho musime poradne zasit...

Policie tragédii vyšetřuje jako obecné ohrožení z nedbalosti.

Mozna by se PCR mohla zamyslet nad tim jestli ty cestujici nejsou vic mrtvi, nez ohrozeny.

muze za to ODS, ridici kamionu a prazaci!!!

Re: muze za to ODS, ridici kamionu a prazaci!!!

..jo ono uz se vi kdo ho vytlacil ze silnice...

Z infografiky jasně plyne,

že nejlepší je jet vlakem. Ovšem nebrat 1.třídu, která je většinou řazena na začátku nebo konci vlaku (za příplatek více adrenalinu).