Jel podle navigace,

ale nemá na toho Poláka, který jel podle navigace do (nazítří otvíraného) dostavěného úseku dálnice, a rozhadroval stan i s vybavením, nachystaný na žranici pro papaláše.

Re: Jel podle navigace,

Jste si opravdu jistý že to byl Polák?

tož teho řidiče je mi líto,

krom teho, že měl určitě spocené obě půlky, budou ještě kolegové z něj mít srandu navěky

Re: tož teho řidiče je mi líto,

Celá oblast Vnitřního Města je označena zónovou značkou zákazu vjezdu nákladních vozidel v době 9-17h. Kamion tam tedy rozhodně vjet nesměl. Značky jsou osazeny na všech vjezdech do oblasti: Prešovská, Pražská, Doinikánská, Roosewltova,... není jediný možný příjezd, kde by značka chyběla. Pokud mu policie udělila tradiční pokutu ve výši 1000Kč, pak je to pohlazení jeho hlouposti a nehoráznosti a nikoli trest, který gumu odradí se chovat dle zákona.

Tak to dopadne,

když se řidič spoléhá na navigaci a nedívá se na značky, zákazy a objížďky na ulicích. Navigace se přece neobnovuje denně a krátkodobé uzavírky se na ní tedy neobjeví. Řidiči dřív jezdili bez navigace a řídili se zdravým rozumem a případně se zeptali pokud byli poprvé v neznámém městě.

Ať laskavě zaplatí co ve městě zničil a pak mastnou pokutu a vyvezte to jeho auto na podvalníku za město.

jó,navigace

Trochu odbočím od dnešní události u pošty. Nejzajímavější je,když si řdidiči kamionu nastaví na navigaci "nejkratší cesta" a jako cíl má např. Katalog servis ve Šťáhlavech. Viděla jsem několikkrát ,jak kamion se valí z kopce úzkou silničkou 3.třídy od Radyně do Šťáhlav. V zimě se tato silnička neudržuje a když se ve sněhu v jedněch  vyjetých kolejích setkaly dva kamiony proti sobě,nebylo možno se vyhnout a jeden z nich museli zpět k pod Radyni vytahovat na couvačku přes naviják.

Jak se tam vůbec mohl dostat?

To je záhada. Vždyť tam vedou jenom úzké uličky, v nichž musí zatáčet. U Krajského soudu se asi těžko točil doleva.

Ale

vždyť ta ulice vůbec slepá není....

Re: Ale

neni http://mapy.cz/s/505c

ale konci zatackou o 180 srtupnu

zas jeden mistr volantu

v kamionu! nemela by se na rizeni kamionu  zavest nejaka minimalni hranice IQ?

Re: zas jeden mistr volantu

to same i na prispivani do diskuzi...

Mně je

ho taky upřímně líto, dovedu si představit, jak se asi zapotil.

mno,

jel sem okolo, byl tam moc hezky zaparkovanej..

Re: mno,

Když si uvědomíš mentální úroveň řidičů kamionů a jejich zaměstnavatelů, není se čemu divit. Ano, za volantem sedí ve většině případů naprosté gumy (čest výjimkám, je jich bohužel málo), i tady ale platí, že ryba smrdí od hlavy. Zaměstnavatelé si troufnou tolik, kolik jim toleruje stát. A ten na to kašle.

Se mu ani nedivim a soucítím s ním...

jezdim tam skoro denně a jak je to tam teď rozkopaný a blbě značený, tak se tam ani já nevyznam, natož někdo z moravy...

Re: Se mu ani nedivim a soucítím s ním...

Pravdu má akro: jak si může dopravce dovolit poslat takovou soupravu do centra města a ještě dál existovat? V tomto státě je něco špatně. Kdyby erár šel po dopravcích, aby dodržovali zákony, nedovolili by si toto, nutit řidiče nedodržovat přestávky ani jezdit přetížení. Podívejte se jak na Slovensku ukáznili nákladní dopravu a v supermarketech jsou rohlíky i pomeranče úplně stejně jako v naší džungli.