Na rozdíl od předešlých ročníků startující vůbec nezavítají do senegalského Dakaru, kde byl většinou cíl. Důvodem je snaha odlišit soutěž od předešlých let a zejména zajistit startujícím bezpečí. V minulosti totiž došlo při rallye k řadě ozbrojených přepadení.
"Organizátoři navíc potřebovali dodat rallye novou šťávu. Jedná se jubilejní ročník a oni chtějí, aby to spíš připomínalo závod dobrodruhů a ne profesionálních týmů, které do toho investují milióny a vyhrají," soudí Josef Kalina, dlouholetý navigátor šestinásobného Karla Lopraise.
Právě severomoravskému týmu by letošní ročník mohl vyhovovat, protože trať obsahuje řadu těžkých etap. Pojede se i podél alžírských hranic až k Nigeru. "Podle našich letitých zkušeností lze například v Libyi zorganizovat lehké i těžké etapy. Nám by spíše vyhovovaly ty těžké, náročné na navigaci," přál si Kalina.
Podle známých indicií budou obě varianty zkombinované. Celá soutěž bude čítat 8552 kilometrů, z čehož budou 5216 tvořit speciální zkoušky. Nejdelší etapou bude předposlední úsek Abú Riš - Šarm El Šejch, měřící 828 km. Stejně jako v minulosti se uskuteční etapa se shodným startem a cílem. Pojede se v okolí oázy Siwa, kde bude také 13. ledna jediný volný den. Poprvé se také pojede na území tří kontinentů. Cílové letovisko Šarm El Šejch se totiž nachází již v Asii.
