Po nepodařených trénincích vypadal v závodě vůz týmu BAR vypadal mnohem lépe. I když Villeneuve dost vytěžil z jezdců, kteří jeli před ním a odstoupili. "Podařilo se nám přes noc dobře nastavit vůz a v dopoledním zahřívacím tréninku už jel lépe, ale nebyli jsme dost rychlý na rovinkách."
V začátku závodu však mistra světa z roku 1997 předjel jeho týmový kolega Olivier Panis. "Pustil jsem Oliviera před sebe, protože jsme se připravovali na těsný souboj s Jarnem Trullim. Později mi zas pomáhal on, protože jsem měl pro závod lepší strategii a šanci na hodnotnější výsledek," pokračoval villeneuve.
"Ke konci závodu jsem musel dávat pozor na brzdy a benzin a zároveň si hlídat, aby mě nepředjel Fisichella. Je to skvělý výsledek, ale příště musíme mít lepší vůz, jestli chceme uspět," dodal Villeneuve.
Druhý pilot BARu Olivier Panis neměl takové štěstí a dojel na sedmém, prvním nebodovaném místě. Byl potěšen výsledkem Villeneuva a ziskem bodů pro tým. Hlavním důvodem, proč tolik zaostal za Kanaďanem je podle něj závodní strategie. Narozdíl od Villeneuva jel na dvě výměny pneumatik.
"Zvolili jsme rozdílnou strategii, protože jsme doufali, že nám to dá během závodu možnost lépe reagovat na vzniklou situaci. Bohužel mě to příliš nepomohla a v průběhu velké ceny jsem díky druhé zastávce ztratil," vysvětlil Francouz.
V průběhu závodu ho nejvíce zdržel Trulli, přes kterého se nemohl dlouho dostat. Panise potěšilo pouze restartování závodu, protože po prvním startu měl v první šikaně velké problémy.
"Ale jsem rád za celý tým. Myslím, že dnešní oslavy budou velké," dodal Panis.
