"Nevím, jestli to je jen tratí nebo vlastně čím, ale byla to jasná ukázka toho, jak nudná dokáže grand prix F1 být, pokud s tím něco neuděláme. Myslím si, že jsem byl na kolo tak o půl vteřiny rychlejší, ale před Sala, který byl stále přede mnou, jsem se nemohl dostat," řekl de la Rosa.
Španěl také svého finského kolegu obvinil, že může za kritický moment, který v depu málem skončil kolizí obou jezdců. Fin za něj dostal patnáctivteřinovou penalizaci. Ta ho v konečném hodnocení závodu odsunula na 15. příčku.
"Myslím, že měl vpravo dostatek místa na to, aby mi nemusel zatarasit cestu u boxové zdi. Nevidím to jako příliš čistý manévr. Zvlášť proto, že v Maďarsku je výjezd z depa velmi divoký. Neměl důvod natlačit mě na zeď a byli jsme u sebe hodně blízko. Málem jsem do ní narazil a málem jsem sestřelil i Miku. Nebyli jsme vedle sebe, ale měl jsem tam tak čtvrtinu vozu. Musel jsem brzdit tak prudce, až se mi z toho zablokovala přední kola!" sdělil rozhořčený Pedro de la Rosa.
