„Loď bude větší a taky by měla být odolnější vůči výkyvům průtoku Vltavy než ta současná, která kvůli tomu byla dost často mimo provoz,“ sdělil sdělil Filip Drápal, mluvčí organizace Ropid, která plánuje pražskou MHD.
Přívoz byl zastaven loni na konci prosince a následně o pár dní později na začátku letošního ledna.
Nové plavidlo by mělo být schopné přepravit 600 osob v každém směru za hodinu. V současné době je přívoz schopen převézt každou hodinu zhruba 250 lidí v každém směru. U nástupů často vznikají fronty na 15 až 20 minut.
Pád trojské lávky |
Dnes odpoledne byl provoz bez problémů a po 14. hodině se fronty netvořily. A to přesto, že se v Troji koná Mistrovství Evropy ve vodním slalomu. Auta parkovala na trojském břehu i podél vody, kam obvykle nesmí.
Praha plánuje místo zhroucené lávky vybudovat novou. Nyní se připravuje projekt stavby. Kdy bude nová lávka hotova, zatím není jasné.
Trojská lávka se zřítila v sobotu 2. prosince odpoledne, ze čtyř zraněných byli dva ve vážném stavu. Případ vyšetřuje policie.
Kromě plánu na provizorní lávku vypracoval Institut plánování a rozvoje návrh změny územního plánu pro vybudování dvou nových lávek. Jedna bude na místě původní, druhá dále po proudu řeky.
Přívoz nahrazující lávku v Troji byl mimo provoz (27. 12. 2017)
27. prosince 2017 |
