Očekávám celodenní přímý přenos na ČT, jako u poslední železniční nehody

Tak, vždycky jsem si myslel, že při kolizi na kruháči to odnesou jenom plechy... ale koukám, že i na kruhák je někdo schopen vjet tak rychle, že to dopadne takhle špatně. :-(

Ony oba ty nové kruháče u Benešova moc šťastně udělané nejsou - tváří se jako dvouproudové, ale přitom se tam auta jedoucí méně obvyklými směry než Praha-Tábor a a zpět musí křížit s hlavními směry. Řidič jedoucí v příčném směru (východ-západ) musí přes dva pruhy dovnitř a pak zase přes dva pruhy ven.

Ale jak se tam může v odpoledním hustém provozu (obvykle popojíždějící kolona) může stát takhle vážná nehoda, to také nechápu.

Projížděl jsem tam dnes do Prahy v 15:20 (na místě už hasiči i záchranka)

Kruháč vyžaduje respektovat značení, dobře a včas se řadit, být pohotový, ale také ohleduplný. Ne všichni oplývají těmito vlastnostmi.

Ty kruhace jsou sice fajn. Ale jen za předpokladu, že tam je nejsi kdo je schopen po nich jezdit a respektovat pruhy a řazení. Jakmile tam přijede slabší zmatkujici šofér je to složitá situace. Navíc na ten kruhac to od Tábora svádí přijet i vysokou rychlostí. A pokud si to kamion nebo autobus trošku v pravém narovná, když se mu nechce točit volantem tak je to tam blbý...

V neděli v 15 hodin se tam na Prahu opravdu rychle nejezdí - obvykle je tam pomalu popojíždějící kolona.

Nekteri tam naprosto nechapou ty kruhace. Nedavno me tam malem vzal kamion, ktery pred kruhacem naprosto nebrzdil, od te doby tam radeji jedu krokem.

Překvapuje mě, že tam těch nehod není víc. Oba nové kruháky jsou divný experiment

Ty kruháče jsou naprosto v pohodě. Jsou stavěné tak, aby tam bylo minimum kolizních míst.

Jenže z mé zkušenosti tam tudy jezdí strašně mnoho řidičů, kteří nevědí ani co znamená trojúhelník otočený vrcholem dolů. Takoví další kolizní místo sami vytvářejí.