K TÉMATU ČTĚTE:
Česko bude automobilovou velmocí
Hodnota investice má přesáhnout 40 miliard korun.
"Agentura CzechInvest se už nyní k potenciální investici Hyundai nebude vyjadřovat, protože by to bylo v této citlivé fázi netaktické a neprofesionální," uvedla mluvčí CzechInvestu Jana Víšková.
"Máme připravenu investiční zónu v Žatci. Jednání s Hyundai jsou v běhu, šance získat tuto investici nejsou rozhodně malé," řekl MF DNES koncem září šéf CzechInvestu Martin Jahn.
Zásadu mlčení nevyznávají na Slovensku. Tamní ministr hospodářství Pavel Rusko tento týden prohlásil, že země posledním období hodně zameškala a za
současných podmínek by tuto investici nezískala.
Rusko proto plánoval cestu do Soulu na jednání s představiteli jihokorejské automobilky i parlamentu o možnosti postavit nový závod na Slovensku buď u Trenčína nebo u Žiliny, uvedla ČTK.
Podle zdrojů agentury Jonhap mají šéfové koncernu Hyundai odjet 12. října na "inspekční cestu" po lokalitách usilujících o získání investice.
Hyundai míří zatím nejvýš
Pokud by se Jihokorejci skutečně pro ČR rozhodli, byla by to zřejmě největší přímá zahraniční investice v dějinách země. Hovoří se o částce 1,5 miliardy dolarů.
Konsorcium Toyota-PSA, které staví automobilku u Kolína, se zavázalo investovat 1,364 milionu dolarů.
Továrna Hyundai má stát do dvou let od rozhodnutí o investici. To by mělo padnout nejpozději na jaře příštího roku.
Jihokorejská firma si chce posílit pozici v Evropě a v novém závodě vyrábět nejméně 300 tisíc aut ročně. Její prodeje na starém kontinentě se podle ČTK meziročně zvýšily o 34,5 procenta.
Podle informací Svazu dovozců automobilů za tři čtvrtletí automobilka v Česku prodala 3702 automobilů, téměř dvojnásobek oproti stejnému období loňska. - více zde
