Nesmyslný článek. Ve skutečnosti jde o to, že LH bude s DB spolupracovat na více tratích, než doposud.

Kdo chce vědět více:

https://zdopravy.cz/lufthansa-prohlubuje-spolupraci-s-deutsche-bahn-cast-letu-nahradi-vlaky-primo-na-letiste-75963/

Co to je za "objev", vždyť tohle funguje ....

FFM Flughafen - Köln HBF vyhrazený oddíl pro letecké cestující, doba cestu - podle počtu zastavení od 50 minut.

V letech 1982-1987 jezdila elektrická jednotka BR 403 DB "Lufthansa Airport Express" . Jezdila FFM Flughafen - Düsseldorf "po levobřežní rýnské trati"

Cesta vlakem ICE FFM HBF - Hamburg HBF byla v roce 1994 minimálně stejně rychlá jako FFM HBF > Flughafen (auto) > odbavení > let > cesta do centra Hamburg HBF ... letadlo bylo sice ve vzduchu zhruba hodinu a to se ještě nedělala "rentgenová" kontrola cestujících ....

Pravda Berlin HBF - Köln HBF ICE za 4:23, München za 4:56; FFM - München za 3:12.

AirAsia má i ostrovní transfery, kde je v různých segmentech třeba i korba náklaďáku :)

A co třeba šlapací vlaky? Pasažéři by to měli i s tréninkem a udělali by tak něco i pro své zdraví.

Nejekologičtější by bylo pasanty zkásnout a poslat je pěšky.

Jinými slovy: Chceme zrušit krátké vnitrostátní lety, protože se nám to nevyplatí. Ale aspoň to obalíme patřičnou ekoomáčkou, jak se v současné době sluší a patří.

Obávám se, že ziskuchtivost by byla proti tomu, o co tu jde ještě vítaná motivace.

Hm, a DB davno jezdi namisto vlakem z Cech autobusem.

Takze jedine, co vas nevysplouchne ve zvolenem druhu dopravy, je vlastni auto.

A máme tu další vítězství ideologie nad ekonomikou a zdravým rozumem. To železniční spojení jistě existuje a lidé o něm vědí. Kdo chce jet vlakem, může, kdo (z jakéhokoli důvou) chce letět, pojedem také vlakem z donucení....

Na letišti Frankfurt je nádraží; pokud zajistí následnou přepravu kufrů a výdej v cílovém nádraží, resp předání kufrů už na nádraží nástupu, tak to může fungovat; nikdo se nechce tahat se zavazadly

No nevím, v tom případě, pokud chci jet do Berlína, tak mohu jít přímo na nádraží ve městě a tam nasednout do klasického ICE, a fičím. Bez toho abych se štrachal na letiště, nechal si odbavovat kufry a v Berlíně na něj zase čekal. Tohle moc smysl nedává.

Kvůli tomu založí další dceřinou společnost a ta se bude jmenovat Bahnhansa.