Eurovia? To bude zase tankodrom

Třeba bychom se mohli inspirovat v Rakousku? Použít jejich dodavatele, použít jejich smlouvy, prostě všechno :-)

Jejich smlouvu s dodavateli nikdy stát neuvidí.

No opět anonistické bláboly.

Závazky jsou v hodnotě 31,4 miliard korun. Nikoli 16 nikoli 18 a nikoli 11 to jsou je čísla osekaná na jednotlivé fáze.

Dále porostou s tím jak se bude DIVIa půjčovat na soukromém trhu cca se počítá o nárůst dalších 4 miliard. A to jen proto aby se náklady nepočítali vládě co investici schválila, ale vládám co přijdou po nich.

A poslední je mistrovství v tom, že projekt je již komplet naprojektován a schválen. Firma tak dostane 30 miliard skoro za nic jen za stavbu, která probíhá na nejméně náročném místě kde se dá stavět jeden kilometr dálnice za 150 milionů korun. Nikoli za 1 miliardu.

Ještě dodávám, že předražený je projekt kvůli tomu, že se Havlíček bojí, že by jinak investoři do PPP projektů více nešli. Jo to se skutečně vyplatilo.

Budeme z daní platit soukromé firmě jen proto abychom si mohli odškrtnout PPP projekty na seznamu.

Zrovná já bych kompletní D4 uvítal. Nicméně jsem o tom, jak se už už bude stavěl slyšel tolikrát, že mě to nechává klidným

eurovia...

No, už jsme tu měli provozovatele mýtného - Kapsch. No a to byl pořádný tunel.

Při současných úrokových sazbách to skutečně nedává smysl. Je to směšné. Stát dá slevu na jízdném a dálnici si takovým způsobem musí pronajmout od soukromníka, protože nemá peníze????

Takže zloději ska klasika. Kde francouz se postavil tam byl průser anebo zmizly peníze, čs a, vodovody a kanalizace, dálnice u Ostravu přes kterou se to dnes nedá jezdit, a tak dále a tak dále už se mi ani nechce dál vzpomínat

Takže zloději ska klasika. Kde francouz se postavil tam byl průser anebo zmizly peníze, čs a, vodovody a kanalizace, dálnice u Ostravu přes kterou se to dnes nedá jezdit, a tak dále a tak dále už se mi ani nechce dál vzpomínat