Takže stát povolí nové kamenolomy či jejich rozšíření i přes nesouhlas okolních obcí a vlastníků nemovitostí a teď bude rozdávat milióny na nákupy "recyklačních" strojů.

tak neviem či to bol sovietsky spisovateľ (n. nosov?) čo v rozprávkach o nevedkovi/neználkovi popisoval ako stroj naberá "zeminu" a vypúšťa hotovú vozovku. rusofóbovia sa pominú - zasa sa ukazuje, že to vymysleli dávno pred prehnitým západom!

Kde na to vzali? Okradli jiné resorty.

Recyklace stavebních materiálů "a komu tím prospěješ?"

My potřebujeme nové kamenolomy, a cementárny..

Ale hlavně, se tu nic moc nestaví..

I na opravu potřebuješ materiál.

Omlouvám se za příspěvek mimo téma, ale proč se na ilustračním obrázku jezdí vlevo?

Potřeba takto recyklovat materiál u nás není. Proto mám podezření, že půjde jen o další tunel na státem půjčených peníze.

Dost zvláštní že je to napadlo až po opravě D1. Předpokládám že během nouzového stavu se lépe rozhazuje že státního rozpočtu sponzorům

Nějak vám ten nouzový stav v souvislosti s D1 falíruje - nejen v řádu dní mezi NS a stavební sezónou, ale i v řádu let mezi NS a začátkem rekonstrukce D1...

U nás zatím funguji spíše stroje, co přemění dálnici na starou hmotu....:-)

Ty důvody jsou tri. Treti - protoze se u nas, na rozdil od sousedu, prakticky zadne nove dalnice nestavi, neni potreba zadny material, natoz recyklovany...

Já bych normama neobhajoval nepoužívání recyklátů. I při jeho nepoužití je životnost silnic (či jejich oprav) krátká až symbolická. Takže použitým materiálem to nebude.