V Litoměřicích na malebném nádraží, které zde prezentujete žádné vlaky nejezdí. je to opravená budova bývalého nádraží, takže žádní cestující se zde nepokochají pokud nepřijdou sem pěšky.

No to je BLAMÁŽ! Kde máte sakra Pardubice??! TOP nádraží u nás, nejen kvůli své velikosti, ale hlavně nadčasovou architekturou (potvrzeno i arch. Gebrianem na Streamu).

Bez Krychliče nebude architektura pardubického nádraží nikdy úplná.

Koněpůlky byly vyloučeny pro lokální patriotismus.

jj, Pardubice jsou supr

K přejmenovávání Prahy Masarykova nádraží: telegrafní značka byla po celou dobu "Pm", což bylo za bolševika vysvětlováno mladým železničářům jako "Prag Mitte" z dob Rakouska-Uherska - bolševici nemohli značku změnit a ani nemohli připustit historické návaznosti (ten znak platil, respektive platí, od dvacátých let ....

Takže název nádraží z roku 1953 byl vlastně motivován touto smyšlenou legendou?

Proč by nemohli změnit?

České Velenice mají i jednu historickou zajímavost : vedla odtud rakouská úzkokolejka coby "peážní trať kousek po našem území. Na náklady české strany ! byla trať v padesátých letech přenesena (vystavěna) na rakouské území.

pardon - vedla samozřejmě z nádraží ve Gmündu, nikoli z Č.V.

Nejlepsi je brno v zime.

Krásné archivní snímky nádraží v Havířově, směrník před nádražím dávno není

TA nádražní autore...

Máte ty klikací články zapotřebí?

Čekal jsem článek o malých nádražích či spíš zastávkách, na které je radost pohledět i z pohledu cestujícího ve vlaku, který jen projíždí, jako třeba ve Veřovicích, Luhačovicích apod. Ale co jako cestující můžu vidět kromě perónu na nádražích jako Olomouc, Havířov apod.

Jinak i když už vlaky nejezdím jako dřív, tak mě mrzí rušení lokálních tratí. Když se jen zavře zastávka, tak ještě šance na budoucí změnu je. Ale když už se vytrhají koleje a postaví se tam cyklostezka, tak už je to definitivní .

Jo, v Luhačovicích, tam jen tak projíždí cestujících. :-)

Luhačovice jsou konečná, takže tam můžete vystupovat nebo nastupovat, v žádném případě ale projíždět

Ceska nadrazi, na KTERE je radost pohledet. Na nadpis clanku radost pohledet bohuzel neni.

Ten Nizbor je absolutni BOMBA

Neříká se bomba, ale tlaková láhev.

Ovšem v Dolním Žandově rekonstrukce zničila romantiku venkovského nádraží zcela a dokonale a navždy.

Havířovské nádraží mezi skvosty Ach jo...

Havířovské nádraží je velmi zajímavá architektura.

A čo vy si predstavujete pod takým slovom zajímavá?

Mě osobně to připadá naprostý otřes.

chtěla jsem dát plus

Investoři proto naplánovali kompletní rekonstrukci. Tam, kde bývaly čekárny a peron, chtěli kavárnu, v místě původního peronu prostor pro pořádání výstav či společenských akcí.

Téhle větě nerozumím,chtěli na peronu kavárnu nebo prostor pro výstavy?

Podle fotky to dopadlo na kavárnu.

ještě poděkování SŽDC,že tak s úspěchem likvidují tyto stará nadraží a o pár metrů dál za nemalé peníze budují skleněné hrůzy.

Chtělo by přečíst článek a pak "děkovat".

nelze než pochválit...

Nádražní budovy byly vždycky hlavně utilitaristická díla. Výstavní novorenesanční budova pražského hlavního nádraží, kvůli které se mu říkalo "zámecké nádraží", byla bez skrupulí zbourána třicet let po postavení a nahrazena secesní tzv. Fantovou budovou.

Zámecké nádraží jsem neznal,díky.

A kolik takových staveb znáte?

Jistě minimálně desítky, dle vaší reakce.

Hostivař,Říčany,..

1,2,...

nepíšu si to deníčku,ale tuhle trasu znám a navíc i postup SŽDC rejžovat kde se dá za co nejméně práce je celkme logický..pro vás co vlakem nejezdíte celkem pochopitelné.

Vlakem nejezdím denně, to nemohu říct, ale z pracovních důvodů se dostávám k dost rekonstrukcím na trasách SŽDC, takže vím, že oprava železnice neznamená jen nádraží, ale i mimostaniční žel. těleso (mosty, propustky, přejezdy a části mimo tyto stavební objekty)...

Takže vím, že ty investice do žel. trasy tam jsou...

Ta rekonstrukce nádražní budovy v Litoměřicích je moc povedená.

Povedená rekonstrukce je, ale dnes je to již budova mimo železniční trať

sloužící k jinému účelu než byla původně určena. Po přeložce tratě bylo postavené nové nádraží Litoměřice město, které je zatím hrůza. V tomto výčtu by

spíše mělo být nově rekonstruované nádraží Litoměřice horní nádraží.

Nádraží by měla být krásná místa. Člověk na nich stráví obvykle více času než si myslí. ;-)

Na KTERÁ je radost pohledět. Pořád je to množné číslo.

Jinak pěkný článek :)

Já viděla jenom jedno, klikat mě nedonutí.

Vy vidíte ve fotogalerii vždycky jen první obrázek?

Většina fotogalerií se obejde bez překlikávání na další a další stránky. Mne tohle otravuje taky.

Tady je ale dole klasická fotogalerie, kde překlikáváte je z obrázku na obrázek, tak proto jsem se divila.

...jen...

Co byste ještě po novinářích nechtěla, sotva usmolí článek a vy na ně s gramatikou.

Parádní článek