Čtvrtek 28. září 2023, Den české státnosti
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Čtvrtek 28. září 2023 Den české státnosti

Vietnamská BMW ukázal světu David Beckham

Paříž (od zpravodaje iDNES.cz) - První vietnamská automobilka VinFast chce vyrábět půl milionu aut. Poprvé se světu ukazuje na autosalonu v Paříži. A je kolem toho obrovské haló. Je jednou z opravdových hvězd autoshow a ke všemu jí světu představil David Beckham.

David Beckham už je přece jen trochu vyčpělá hvězda, ve fotbalovém důchodu je pět let, jím vynalezený metrosexuální módní styl už je taky pár let out. Něčím se ale živit musí. A v Asii je stále za modlu. Když nyní na autosalonu v Paříži asistoval při prvním oficiálním představení nové vietnamské značky, byl z toho poprask.

David Beckham na autosalonu v Paříži u automobilky VinFast (2018)

VinFast vstoupí na trh příští rok. V roce 2025 by měla první vietnamská automobilka vyrábět půl milionu aut. Na autosalonu v Paříži představila SUV a limuzínu vybavené dvoulitrovými motory od BMW.

Autosalon Paříž 2018

Nové modely pod označením LUX A2.0 a LUX SA2.0 vznikly v kooperaci s designérskými studii Pininfarina a Italdesign, jako technický základ karoserií použili konstruktéři techniku od BMW, od stejné značky mají i benzinové čtyřválcové turbomotory uložené vpředu podélně a pohánějící zadní kola. Díky „železu“ od BMW přišla automobilka ke skvělému technickému základu: auta mají vpředu lichoběžníkové zavěšení kol a vzadu víceprvkové nápravy. Motory, které podle potřeb automobilky upravovala rakouská firma AVL, mají výkony 130 a 170 kW (176 a 231 koní) a budou spárované s osmistupňovými automaty od ZF. Systém pohonu všech kol u LUX SA2.0 dodá Borg Warner.

Automobilka využívá technologie a komponenty zavedených světových výrobců jako je Bosch, Magna, AVL nebo Siemens. Modely určené pro celosvětový trh by měly splňovat emisní limity i bezpečnostní normy pro ochranu posádky i chodců.

VinFast LUX A2.0 sedan
VinFast LUX SA2.0 SUV

SUV i sedan úspěšně maskují původ v předchozích modelech mnichovské automobilky. Znalé oko to odhalí jen na proporcích boků a klikách dveří. Jinak je design obou modelů zcela svébytný a pracuje výrazně s motivem písmene V, které odkazuje na jméno i původ značky. Čistě subjektivně se lépe povedlo SUV, sedan je hlavně v zadních partiích lehce disproporčně „nastavovaný“. Interiéry jsou „uklizené“ v minimalistickém duchu dnešních trendů. Přístrojové desce dominuje velký displej infotainmentu, koncepcí to trochu připomíná moderní volva. Tím automobilka připomíná, že Vietnam je smartphonovou zemí. Chytrý telefon tam používá přes 80 procent populace, to je vyšší penetrace než kdekoliv jinde na světě, USA nevyjímaje.

Na obou modelech je zřetelná snaha odlišit se od původních BMW a zároveň se vyhnout nařčení z opisování od zavedených značek. To se designérům podařilo - původní návrh je dílem studia Italdesign, rozpracování dostala konkurenční kancelář Pininfarina.

Vývoj zadal Vinfast firmě Magna Steyr, která se na podobné projekty specializuje (jen podle dodaného konceptu takto vyvinula kdysi kupé Peugeot RCZ). Na vinfastech prý pracuje v rakouské projekční kanceláři přes 400 vývojářů, za úkol mají vyvinout novou technickou platformu.

Zpracování dvou modelů vystavených na autosalonu nelze hodnotit. Je zřetelné, že to nejsou sériové kusy, ale vlastně koncepty ukazující podobu reálných aut. Není vůbec jisté, zda dva vystavené exempláře vůbec jezdí. Teprve letos v lednu viděli představitelé automobilky první hliněné modely, dnes už po Evropě a Vietnamu jezdí 300 maskovaných prototypů. I to naznačuje raketový start automobilky, která se poprvé ohlásila světu přesně před 13 měsíci.

VinFast by měla být připravena přijímat objednávky prvních vozů na začátku roku 2019. K dodání pak budou ve třetím čtvrtletí příštího roku.

Automobilka během posledních dvou let vybudovala moderní továrnu, která je prvním automobilovým závodem ve Vietnamu.

Vietnamská BMW v číslech

LUX A2.0 sedan

  • délka x šířka x výška x rozvor (mm): 4973 x 1900 x 1464 x 2968
  • motor: řadový čtyřválec 2.0, twin-scroll turbo, VVT, 1997 ccm
  • max výkon a točivý moment: 130kW (176 k) a 300 Nm; 170 kW (231 k) a 350 Nm
  • pohon: zadních kol, osmistupňový automat

LUX SA2.0 SUV

  • délka x šířka x výška x rozvor (mm): 4940 x 1960 x 1773 x 2933
  • motor: řadový čtyřválec 2.0, twin-scroll turbo, VVT, 1997 ccm
  • max výkon a točivý moment: 170 kW (231 k) a 350 Nm
  • pohon: zadních nebo všech kol, osmistupňový automat
  • Nejčtenější

Těchto pět věcí řidiči v Česku ignorují nebo je neumějí. Děláte je také?

Každý řidič má nějaký zlozvyk. Někdo špatně pracuje se spojkovým pedálem, jiný málo sleduje zpětná zrcátka, další se...

Pět let bezzubého zákona. Fabia stočená o 760 tisíc kilometrů, bez postihu

Víc než třetina ojetých aut prodávaných v Česku má stočený tachometr, v průměru o 98 tisíc kilometrů. Rekordmanem,...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Sex v ulicích na denním pořádku. Roboauta fungují jako šmajchlkabinety

Premium Co je lepší než sex v autě? Sex v jedoucím autě, odpoví pohotově ti, co aktivně vyhledávají vzrušení. A platí, že v...

Amerika neuvěřitelně investuje, v Evropě se jen řeční, lamentuje šéf Škody

Premium Klaus Zellmer oslavil první rok v roli předsedy představenstva Škody Auto. „Škoda má šanci v budoucnosti dostat větší...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Autobus, který jezdí bez řidiče, je v Praze. Ozkoušet ho může každý

Na pražském Výstavišti jezdí autonomní minibus. Svézt se může zdarma i veřejnost. Během testovacího provozu je ve voze...

Solární panely odcházejí překvapivě rychle a záruky nefungují, říká expert

Premium Solární boom může za pár let přinést majitelům fotovoltaických elektráren nepříjemné překvapení. Životnost solárních...

Při výchově sourozenců nejde být úplně spravedlivý, vysvětluje psycholožka

Premium Do pracovny za ní chodí rodiče, kteří tápají ve výchově ratolestí, řeší komplikované vztahy sourozenců či výchovu...

Jsme firma na zážitky. Ředitel Sparty Křivda o Priskem i novém stadionu

Premium Dodnes ho zabolí nohy, když si vzpomene, jak hrála Sparta naposledy v Edenu. V loňském derby dostala takovou...

Karbon je strašák moderních motorů. Zažene ho správná péče a palivo

Kardiovaskulární nemoci u lidí si většinou každý dokáže představit, něco podobného ale trápí i automobilové motory....

Auto bez řidiče. Tatra Trucks vyvíjí vůz se systémem automatizovaného řízení

Advertorial Kopřivnická společnost Tatra Trucks se vedle vývoje a výroby standardních modelových řad nákladních vozů věnuje i...

Bazarové Audi TT je prima sporťák pro každý den. Pětiválec žere gumy a spojku

Premium Když se řekne „kompaktní sportovní auto“, lidé si pod tím představí různé věci. Leckoho napadne třeba Mazda MX-5, BMW...

Češi stále častěji nakupují auta online. Atraktivní vozy přitom mizí takřka obratem

Advertorial Stejně jako v sousedních zemích je i v České republice nedostatek kvalitních ojetých automobilů. Situace je příznivá...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Já vím své, říká modelka Taťána Kuchařová k třetí svatbě Brzobohatého

Taťána Kuchařová (35) zavzpomínala na své dětství i dospívání v Opočně a popsala své aktuální plány do budoucna....

Jiří Paroubek se potřetí oženil, expremiér si vzal bývalou poslankyni ČSSD

Po opožděné páteční oslavě svých 71. narozenin se bývalý premiér Jiří Paroubek o víkendu oženil, tentokrát už potřetí....

Solární panely odcházejí překvapivě rychle a záruky nefungují, říká expert

Premium Solární boom může za pár let přinést majitelům fotovoltaických elektráren nepříjemné překvapení. Životnost solárních...

Žiju se ženou, přiznala farářka ze StarDance Martina Viktorie Kopecká

Farářka Církve československé husitské Martina Viktorie Kopecká (37), která zaujala televizní diváky v soutěži...

Toxická laguna v Rumunsku pohlcuje vše živé. Katastrofa není daleko

V té krajině není nic lidského, a nebýt věže kostela, která ční z bahnité hmoty, ani by tu nic přítomnost člověka...