Srážka s divočákem? Jako se zastavit o pytel s pískem

aktualizováno 
Univerzální rada, jak se vyhnout srážce auta se zvěří, neexistuje. "Někdy srnčí stojí v zarostlé stoce na kraji silnice, a když ho oslníte dálkovými světly, máte ho jediným skokem na kapotě. Radím jezdit večer hodně obezřetně," říká Pavel Pletka z budějovického mysliveckého spolku. A připomíná, že značka se symbolem zvěře opravdu není u silnice jen na okrasu.

Crashtest auto v. jelen | foto: ADAC

Naposledy se Jan Zasadil na silnici potkal s divočáky minulý týden. "Vracel jsem se domů autem kolem desáté večer a mezi Chotýčany a Hlubokou vyběhlo z lesa sele a dostalo se mi mezi přední a zadní kola," líčí příhodu hlubocký lesní správce.

Naštěstí jel pomalu, protože ví, že v tomto úseku zvěř křižuje cestu poměrně často. I proto do selete jen lehce narazil. "Kvičelo opravdu vydatně. Sice jsem hned vystoupil, ale stačilo utéct. Slyšel jsem jen, jak mi z druhé strany lesa nadávala bachyně," poznamenává Zasadil.

Pokud autem srazíte kňoura nebo bachyni, raději zůstaňte sedět uvnitř vozu. Zraněná zvěř v sebeobraně téměř vždy zaútočí. "A to je velmi nebezpečné. Kňour vám rozpárá nohu jako břitvou, a když se trefí do stehenní tepny, vykrvácíte."

Zasadil proto radí v takovém případě zavolat z auta na policii. Stačí jen udat místo, kde se nacházíte. Policie má totiž kontakty na příslušné myslivecké hospodáře a ti za vámi sami přijedou.

Důležité je podle něj dávat pozor na možnou srážku se zvěří hlavně v místech, kde vás varuje značka. "Když za tmy vidím, že kousek od lesa je kukuřice, dávám nohu z plynu raději rovnou," dodává Zasadil. Divočáci jsou přes den totiž v lesním houští a večer míří za oblíbenou potravou.

"Pokud narazíte do většího divočáka, je to, jako když vás zastaví mohutný pytel s pískem. Většinou to odnesete poškozením auta," říká.

U silnic budou pachové stopy šelem

Důvodem současného nárůstu počtu střetů se zvěří je fakt, že se nyní dříve stmívá, a když vychází zvěř z lesa na pastvu, je frekvence silničního provozu ještě vysoká. Proto myslivci vyzkoušejí novinku, která by mohla být velmi účinná.

"Už tento týden začneme na některých silnicích nižších tříd zkoušet pachové ohradníky. Měly by zabránit tomu, aby zvěř přecházela frekventovanější cesty," říká jednatel budějovického okresního mysliveckého spolku Pavel Pletka.

Právě přibývající počet srážek vozů se zvěří přiměl jihočeské myslivce vyzkoušet novinku, která je údajně velmi účinná. "Kolem silnic se natlučou kůlky, nastříká se na ně speciální pěna napodobující pach šelmy - medvěda nebo rysa - a to by mělo zvěř zastavit," líčí Pletka. Pach vydrží až měsíc. To by však myslivcům postačilo.

Speciální píšťalka

Pachový ohradník ale nemusí být jedinou ochranou před srážkou. "Kamarád si dovezl z Německa speciální píšťalku, která se montuje na přední část vozu. Vydává zvuk o vysoké frekvenci, který zvěř slyší, a vyplaší ji to," upřesňuje jednatel mysliveckého spolku.

Sám Pletka jezdívá dost často po málo frekventovaných silnicích s lesními úseky a ani on se několika srážkám se zvěří nevyhnul.

"Naposledy mě to stálo dvacet tisíc korun za přední reflektor a masku," doplňuje. Tvrdí, že sražené zvěře na silnicích je určitě víc, než kolik uvádějí policejní statistiky.

Nechtěné úlovky se musí evidovat

Řidiči totiž většinou policii volají jen tehdy, pokud došlo k větší škodě. "Většinou mrtvé zvíře naloží do kufru auta a to pak skončí doma na pekáči," myslí si Pletka.

Jednatel však hned upozorňuje na fakt, že takový řidič se dopouští trestného činu pytláctví. V případě prokázání viny mu za to hrozí odnětí svobody až na dva roky nebo peněžitý trest. A pochopitelně propadnutí věci, tedy mrtvé zvěře.

"Každá ulovená i sražená zvěř musí být okamžitě označena na zadním běhu speciální žlutou značkou s číslem, která po zacvaknutí už nejde bez poškození odstranit," upřesňuje Pletka.

Evidované značky má k dispozici myslivecký hospodář, který musí zvíře "okroužkovat" žlutou značkou a také vyplnit na místě lístek o původu zvěřiny.

Nejčtenější

Zpovykaná Evropa přestává automobilky bavit. Brexit je poslední kapka

Ilustrační snímek

Honda během jednoho dne dost jasně ukázala Evropě, jak dnes vidí svět kolébku automobilismu. Kontinent, kde motorismus...

Kráska za volantem fekálního vozu: Práci mužům neberu. Nechtějí ji dělat

Ženy za volantem: Veronika Viktorinová jezdí s fekálním vozem

Tlačí se do profese, která odjakživa patřila mužům. Však si od nich na cestách také občas vyslechnou něco peprného....

Nové kouzlo malého kombíku. Fabia je normální auto české rodiny

Škoda Fabia

Škoda Fabia letos oslaví dvacáté narozeniny a je stálicí v nabídce mladoboleslavské automobilky. Spolu s Renaultem Clio...

Umělec u soudu žádá Škodu o stažení SUV a nově i ráfků pro Scalu

Návrhy designu SUV značky Škoda od malíře a designéra Vlada Vovkaniče

Malíř a designér Vlado Vovkanič požaduje, aby společnost Škoda Auto stáhla z trhu vozy Kodiaq a Karoq i modely kol Vega...

S nejmenšími auty je amen. Regule je prodražují a elektřina je nespasí

Fiat 500

Nejmenší auta jsou ohrožený druh, Volkswagen a PSA naznačují, že nové generace VW UP! nebo Peugeotu 108 se nedočkáme....

Další z rubriky

Žebříčku nejméně spolehlivých aut vévodí v Británii Tesla S

Tesla Model S 85D

Jen polovina exemplářů daného modelu neměla za poslední rok nějaký technický problém. Takové hodnocení si odnesla Tesla...

Škoda do roku 2022 představí deset elektroaut a vyvine nový VW Passat

ŠKODA VISION iV

Škoda Auto do konce roku 2022 uvede na trh 30 nových modelů, z nichž deset budou elektromobily. Automobilka začne podle...

Autofotka týdne: Krása motorsportu v obrazech českých mistrů

Maxmilian

Čtrnáctý ročník fotografické soutěže Zlaté oko, v rámci které jsou oceňovány nejlepší snímky z oblasti motoristického...

Najdete na iDNES.cz