Nástupce populárního sporťáku Nissan 350Z už nějakou dobu brázdí silnice, bohužel prozatím převážně ty americké. Komu by však víc vyhovoval otevřený sporťák, může si ještě letos pořídit kabriolet označený 370Z Roadster.
Letní sezonu ale už nestihne, novinka se totiž začne prodávat až na konci léta. Prvním zákazníkům to ale asi vadit nebude, na Floridě nebo v Kalifornii lze s otevřenou střechou jezdit celý rok. Roadster se totiž bude opět nejdříve prodávat v USA, do Evropy se dostane asi až příští rok.
Roadster si z kupé půjčil velkou část komponentů. Přišel však o pevnou střechu a místo ní nabídne tradiční látkovou.
Nissan se nenechal zlákat k použití dnes tak populární plechové střechy. Důvodem byla úspora hmotnosti, ale také nedostatek místa ve dvoumístné karoserii. Střecha je doplněna skleněným zadním oknem včetně vyhřívání a manipulace s ní je zcela automatická na jedno stisknutí tlačítka.
Příznivci klasické konstrukce si v případě nového nissanu přijdou na své. Podélně uložený motor vpředu pohání zadní nápravu. Pod kapotou se ukrývá hliníkový šestiválec do V s výkonem 332 koní (asi 247 kW), který vrcholí v 7 000 otáčkách za minutu. Točivý moment má hodnotu 366 Nm při 5 200 ot/min. Oproti předchozímu modelu 350Z je tedy novinka o něco výkonnější, ale je nutné upozornit, že zatím jsou k dispozici parametry jen pro americkou verzi "zetka".
Stejně jako u kupé si budou moci zákazníci vybrat mezi šestistupňovým manuálem a sedmistupňovou automatickou převodovkou. V jejím případě nechybí možnost manuální změny rychlostí pádly pod volantem, u manuální převodovky nabízí Nissan funkci SynchroRev Match, která si drží pod kontrolou otáčky motoru při podřazování.
Nissan 370Z Roadster si případní zájemci budou moci vybrat ve dvou úrovních výbavy. Základní nemá žádné speciální označení, lepší se pak jmenuje Touring. V té si lze objednat výkonnější odvětrávané kotoučové brzdy a větší devatenáctipalcová kola, standardní verze si musí vystačit s koly o jeden palec menšími.
Elegantní sportovní interiér je ve vyšší výbavě čalouněný kůži včetně částečně elektricky ovládaných sedadel. Ve vyšší výbavě je dodáván i výkonný audiosystém Bose včetně Bluetooth handsfree. Jako doplněk lze zvolit barevnou navigaci s pevným diskem a také sportovní kit.
V Evropě se nové "zetko" začne prodávat až příští rok, což platí pro verzi kupé s pevnou střechou. Zahájení prodeje kabrioletu zatím nebylo oznámeno. V USA bude základní cena kupé 30 000 USD, kabriolet má být o 4 000 dolarů dražší. Evropské ceny ale budou tradičně vyšší, aplikovat na ty americké jednoduchý kurzový přepočet nemá cenu.
