Pro malé hatchbacky s pohonem předních kol mám slabost. Baví mě jejich hravost na okreskách a v posledních letech stále se zlepšující jízdní vlastnosti. Často právě francouzské předokolky patří k těm povedenějším. Trochu jsem doufal, že Peugeot přenese trochu DNA úspěšných soutěžních vozů i do nové generace 208.
Vzhled Peugeotu je mi z celé skupiny PSA rozhodně nejsympatičtější. Skvěle kombinuje dynamické tvary s moderní elegancí. Současný směr designu odstartovala aktuální vlajková loď 508. Designér Yann Beurel z mého pohledu velmi úspěšně převedl tento styl i na kompaktní hatchback 208. Po vzoru ostatních Peugeotů mu tak nechybí rozměrná maska chladiče a světlomety protažené až do spodní části předního nárazníku. Koncové svítilny s LED technikou mají zase moderní čirou optiku s černým podkladem. Karoserie je ve srovnání s předchůdcem širší a výrazně nižší. Společně s decentním spoilerem na pátých dveřích a rozšířenými blatníky utváří image hodnou ostrého hatchbacku.
Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium
