Docela smutna budoucnost. S necim, co se dodnes neprosadilo a je to prosazovane administrativne. Uzijte si to.

nečeká tě nic dobrýho, budeš jezdit s něčím, co se neprosadilo

V naší firmě máme řadu vozidel, všechno nafta, od malých dodávek, přes kombíky pro obchoďáky, až po třiapůltuny na rozvoz zboží,+ jeden benzínový Kodiaq. O baterková auta jsme se také zajímali, ale ekonomicky to nevychází.

Kdyby to ekonomicky vycházelo, tak by s tím jezdili všichni

Fascinuje mne, jak se tady každý člen elektrosekty rozplývá nad tak mizernými dojezdy. To i ta moje čínská motorka má na 14 litrů benzínu v nádrži dojezd mnohem delší než ty předražené frikulínské elektrické zázraky, moje 15 let staré auto dojede na jednu nádrž k moři.

Fakt už jste směšní s touhle propagandou.

moje 0 let starý auto tankuje než dojede k moři 3x, ty máš dycky něco extra co jiní lidi nemají

Proboha kdo ta auta fotí?? Desítky stejných fotek z venku a z vnitřku prakticky nic - jenom budíky, lednička u zadního sedadla a plný kufr

Stredna trieda pomaly mizne. Tieto auta ostanu len pre majetnych, bezny obcan pojde MHD alebo pristane na zdielane auta, ktore mne osobne pridu ako no go.

Tato auta nebudou pro nikoho, pokud se VW rapidně nezlepší. Jestli to takto potáhnou dál, budou už tu jezdit jen Korejci a Tesly.

Každému racionálně uvažujícímu člověku je jasné, že EV mají své pro a proti...stejně jako klasická spalovací auta. ID3 je kvalitní auto, které trpí nedostatky v infotainmentu a stále ne dobře vyřešeným bateriovým managementem v zimě, kdy spotřeba roste neúměrně i vysoko nad 20 kWh/100 km. V článku indikovaná spotřeba není nereálná, i ta však není výtečná. Osobně jezdím s Konou (150 kW, 64 kWh), aktuální průměrná "letní" spotřeba (prokazatelná) se pohybuje na úrovni 11-12 kWh/100 km. V otázce spotřeby má tedy VW jistě co dohánět.

Pane T, píšete - každému racionálně uvažujícímu člověku je jasné... Mně, jako racionálně uvažujícímu člověku je jasné, že koupit 3x tak drahé auto Kona v elektrice oproti benzínu je ekonomický nesmysl. Co si o tom jako racionálně myslící člověk myslíte vy?

Neuvěřitelné, jak daleko to VW dotáhl. Když se člověk podívá na hezčí, lepší, rychleji nabíjející Hyundai Ioniq5, nenajde důvod, proč by si měl koupit tenhle VW. Elektromobily od VW byly staré už když je slavnostně představili (totéž platí pro náš Enyaq). Nabíjení je polovičním výkonem než co má Hyundai, hlučnější to je, méně místa v tom je, tvrdší to je, to si to mám jako koupit jen kvůli značce? Ne, děkuji, už mám Ioniq..

Kúpte si aku auto! Nemáte kde nabíjať? Kúpte si dom. Nechcete nabíjať draho? Kúpte si panely...

Všechno zmíněné už jsem udělal a je to opravdu parádní, doporučuji Vám to také.

Pěkné marketingové cvičení. Neprodával autor v minulosti hrnce nebo deky z ovčího rouna? Všechna zmíněná negativa auta jsou zabalena do hromady sladkých řečí, v kterých v podstatě zaniknou. A pokud si id3 objednáte hned teď, dostanete zcela zdarma ...

ID3 je pěkné auto. Dobře se v něm jezdí.

Ale ta spotřeba 16,2 Kwh/100 km je v reálném provozu utopie. Během ekorally jsme sice dostali na spotřebu pod 15 Kwh/100 km, ale při normálním provozu je pak spotřeba 18 16,2 Kwh/100 km. A když se vezme v úvahu, že nelze využít plnou kapacitu baterie je dojezd necelých 400 km

A to za cenu 1,3 mil. za čtyřmístné auto.....