Požár vypukl v úterý kolem 10:45 v automaticky řízené kotelně. V tu dobu tam podle hasičů nikdo nebyl. Příčinou byla prasklá trubka v manometru nad čerpadlem u zařízení, které rozvádí teplovodní olej. Z praskliny začal olej stříkat. Protože zařízení je pod tlakem, vytvářela se mlhovina, která vzplála zřejmě od hořáku kotle, řekl Neuman.
Na místě zasahovalo pět hasičských sborů
Hořet začalo před jedenáctou hodinou dopoledne. Na místě zasahovalo pět hasičských záchranných sborů. Na 20 profesionálních hasičů přijelo z Mladé Boleslavi, Mnichova Hradiště, Bělé pod Bezdězem, Liberce a byla zde i jednotka ze Škody Auto.
Kvůli tomu, že továrna na výrobu asfaltových izolačních pásů stojí v kotlině, nefungovalo občas radiové spojení. Informace předávané operačnímu důstojníkovi mladoboleslavských hasičů proto nebyly pravidelné.
"Velitel zásahu vždy musí vyjít na kopec, aby měl vůbec s operačním spojení," komentoval situaci mluvčí Hasičského záchranného sboru Středočeského kraje Ladislav Křivan.
Jeden hasič byl zraněn
Lékař při zásahu ošetřil jednoho hasiče. Podle mluvčího muž zraněn nebyl, ale zřejmě se v povinné výstroji přehřál. Informaci upřesnil policejní mluvčí Mareš:
"Nadýchal se zplodin a byl převezen do nemocnice." Odpoledne ale byl propuštěn domů.
Oheň zničil třípatrovou budovu s kotelnou a přípravnou asfaltové směsi včetně čtyř cisteren s asfaltem. K ohrožení životního prostředí údajně nedošlo, což potvrdil i pracovník referátu životního prostředí okresního úřadu.
Oblaka dýmu a kouře zasáhla především samotný areál továrny a blízké nádraží. Zástupci firmy na místě odmítli podat jakékoliv informace. Novináře i kameramany vykázali z areálu s tím, že nemají právo být na soukromém pozemku.
