T-34 by si zasloužil gigapomník

Re: T-34 by si zasloužil gigapomník

někdo ho snad zakázal?těžko chtít po britech aby ho stavěli oni.

věcné chyby

* německý bombardér je Heinkel 111, ne Heinkels 111 (a datum neodpovídá, měla by to být fotka ze 7. září, ne 9. července 1940, v té době si Němci lízali rány po francouzském tažení a pokusně provokovali).

* slavný Churchillův projev se konal 18. června 1940, navíc jej pronesl k House of Commons (http://www.fronta.cz/kalendar/churchilluv-projev-k-padu-francie)

* projev z 18. srpna 1940 (http://www.fronta.cz/kalendar/churchilluv-projev-o-bitve-o-britanii) přednesl opět před House of Commons, jeho rozhlasovou verzi měl číst herec (pokud si to dobře pamatuji z Bungaye)

* o přesunu útoků z letišť na Londýn bylo napsáno mnoho, mým názorem je, že to nebyl nelogický krok. Argument o "rozezleném Hitlerovi" je mimo, nebo alespoň je výjimečný kliďas, když čekal dva týdny od prvního náletu RAF na Berlín. Nemluvě o tom, že zákaz bombardování Londýna odvolal už 4. září, operační rozhodnutí bylo na velitelích Luftwaffe.

Opravte si, prosím, fotku

Spit na fotografii u článku je - nemýlím-li se veze Mk. XIV s motorem Griffon a pětilistou vrtulí...v křídle typu C má instalovány krom dvou dvacítek ještě pořád čtyři 7,7 Browningy, takže bych si tipnul, že je to fotografie z léta 1944...závorku si tedy laskavě upravte nebo nahraďte fotografii záběrem Spitu Mk. I nebo II, které se BoB úřastnily.

Re: Opravte si, prosím, fotku

Rejpale, buďte rád, že tam dali aspoň nějakého Spitfira

Taky tam mohli šoupnout třeba I-16, to je taky elegance sama

Konečně - už měl dávno stát

navíc je to nádherný letoun...

Re: Konečně - už měl dávno stát

Osobně se mi více líbí Focke-Wulf Fw190.............

Opět překlad!!!

Nevím, proč novináři, kteří nejsou schopní opatřit si !!! smysluplný !!! překlad té nejslavnější Churchillovi věty, ho necitují raděj v originálu.

Protože "Na poli lidských konfliktů nikdy nevděčilo tolik za tak mnoho tak málu." nemá ani hlavu, ani patu.

Jsem take velky

fanousek Spitfire - v jeho tekute podobe

BF109

Nutno dodat ze BF 109 nebyla konstruovana na takoveto bitvy. Nebyl to strategicky stihaci letoun ale takticky, takze na nejake dlouhe boje nad UK mohli nemci zapomenout.....

Re: BF109

Nevím jak vy ale Bf 109 považuji za zcela nejlepší stíhací pístový letoun druhé světové války obecně. Byť existují letadla této doby s prakticky lepšími parametry, jako Mustang, Spitfire, Thunderbolt, byl to přeci jen letoun na němž dosáhli piloti nepřekonatelného počtu sestřelů s ohledem na jiné typy. A to svědčí o jeho vyjímečnosti.

Spitfire té doby nebyl ve svých prvních verzích stejně jako Bf 109 určitě strategickým stíhacím letounem. Tím se staly až letouny typu Thunderbolt, Lightning, FW190 a pozdější verze Mustangu. Ve své kategorii byly ale oba letouny srovnatelné. Souboje tedy byly spíše otázkou pilotáže. Dobrý pilot tak dokázal vymanévrovat své protivníky pokud využil specifických výhod svého letounu (spit své levé zatáčky nebo messr se svou stoupavostí a menším poloměrem zatáčky).

Faktem ale zůstává že se piloti Bf 109 nad Británií, nemohli pouštět do významějších soubojů díky limitaci palivem. Kdyby to měli blíž, bylo by Británii zřejmě hodně horko.

O náletech na civilní cíle...

...nerozhodl Hitler, ale Göring. Byla to nejspíš rozhodující chyba.

Re: O náletech na civilní cíle...

Ne ona to hlavně byla chyba jednoho bombardéru, který měl údajně v noci omylem shodit bomby na anglické město (myslím že to bylo předměstí Londýna) a na oplátku britové bombardovali Berlín a němci zase Londýn atd. a RAF se díky tomu povedlo přežít německé útoky.

Blbost

Zustali v tom sami, nebot zradili spolecne s Francii sve spojence...smejdi!!!

Re: Blbost

Jestli myslíš nás tak Británie nebyla náš spojened. ČSR měla spojeneckou smlouvu s Francií a SSSR. S Británií nikoli.

Spit

ta uvodni fotka Spita neni z roku 1940!!! Je to fotka verze z nasledujicich let.