„Záchranáři jsou přesvědčeni, že našli trup letadla. Je velká pravděpodobnost, že černé skříňky jsou poblíž něj. Na místo byl vyslán tým potápěčů, aby poskytl další údaje. Potápěčská akce již začala,“ řekl nejprve koordinátor pátracích operací Marsma Supriyadi.
Dodal, že potápěči nejprve zkusí vyprostit těla obětí, poté budou hledat oba letové zapisovače. Ty zaznamenávají konverzaci pilotů a letová data (podrobný článek o zapisovačích a o tom, jak pracují, najdete zde).
Supriyadim zmíněný objekt, nacházející se asi čtyři kilometry od místa nálezu ocasu, má rozměry zhruba 10 krát 4 krát 2,5 metru. Celý trup by samozřejmě byl větší, tento objekt může být nanejvýš jeho částí. Letoun se po dopadu na hladinu moře roztříštil, mohl se ovšem lámat i v průběhu pádu, čemuž nasvědčuje vzdálenost mezi troskami v řádu kilometrů. Pátrání to ovšem komplikuje.
V dosud nenalezených částech letadla mohou být těla obětí, připoutaných ke svým sedadlům v trupu, a také oba zapisovače, které zaznamenávají komunikaci pilotů v kokpitu a letová data. Tyto nyní vysílají signály, které se záchranáři snaží lokalizovat, aby mohli zapisovače vyzvednout a využít jejich data při vyšetřování.
Signály vysílané letovými zapisovači se ozývají ze stejné oblasti, kde sonary objevily zmíněný desetimetrový předmět. Pátrací týmy doufají, že se do pondělka uklidní moře natolik, aby se fyzicky dostali přímo k „černým skříňkám“.
Už jsme u zapisovačů. Ne tak úplně, zní z Indonésie
Podle vysokého činitele ministerstva dopravy Tonnyho Budiona už se potápěči k černým skříňkám dostali. „Potápěči námořnictva uspěli v hledání tohoto velmi důležitého předmětu,“ uvedl Budiono podle agentury AFP s tím, že skříňky jsou zaklíněné v troskách a nepodařilo se je zatím vyzvednout.
Vyzdvižení se podle něj plánuje na pondělek, předtím bude nutné se k rekordérům dostat. Pokud se potápěčům nepodaří trosky odklidit, nasadí podmořské nafukovací balonů, které trosky vytáhnou na hladinu podobně jako ocas letadla.
Budionova zpráva nicméně není potvrzená. Mluvčí námořnictva Manahan Simorangkir upozornil, že skříňky dosud nelze pokládat za nalezené a potápěči nemohou potvrdit jejich přesnou polohu kvůli zhoršenému počasí a nízké viditelnosti.
Přesto ale poslední vyjádření dávají naději, že se skříňky podaří brzy vyzvednout. Pokud se tak stane, může podle vyšetřovatelů získání jejich dat trvat v závislosti na míře poškození od dvou dnů do dvou týdnů.
Dosud vyzvedli z moře těla 48 lidí
Let QZ8501 zmizel 28. prosince z radarů ani ne v polovině letu z druhého největšího indonéského města Surabaya do Singapuru. Než byl se strojem přerušen kontakt, pilot oznamoval řídící věži, že se blíží k nebezpečným mrakům. Kvůli hustému provozu však nedostal povolení vystoupat do větší výšky.
Vyšetřovatelé chtějí prověřit variantu, že námraza pak mohla způsobit výpadek motorů, objevily se totiž zprávy, že letoun před havárií letěl nezvykle pomalu.
Z moře se dosud podařilo vyzvednout těla 48 obětí. Pátrací týmy už vyzdvihly ocasní část letadla (více čtěte zde).
Vytažený ocas havarovaného letadla:
