Loď s prvními dvěma Sojuzy vypluje na deset tisíc kilometrů dlouhou plavbu z Petrohradu do atlantického přístavu Pariacabo v sobotu, napsal server SpaceFlightNow.com.
Ve Francouzské Guyaně odstartují z kosmodromu Kourou, který už nyní využívají francouzské rakety Ariane.
Kvůli diametrálně odlišnému klimatu prošly rakety technickými úpravami. "Ve Francouzské Guyaně je oproti Kazachstánu vysoká vlhkost, upravovala se elektronika," řekl iDNES.cz odborník na kosmonautiku Antonín Vítek. - jak startují Sojuzy z Bajkonuru čtěte zde
Kosmodrom Bajkonur (ian.cz)
Kosmodrom Kourou (Arianespace.com)
Aby se Sojuz cítil "jako doma", sestaví technici jeho základní stupně stejně jako v Kazachstánu - tedy spojením horizontálně uložených dílů. Vrchní stupeň Fregat nebo užitný náklad bude na raketu "posazen" až na rampě, kterou nyní na kosmodromu dokončují.
Stavitelské práce na kosmodromu mají sice zpoždění, už se ale zřejmě blíží ke konci. "Většina práce na rampě je hotová, nyní začínáme sestavovat mobilní obslužnou věž, která bude hotová začátkem příštího roku. To by mělo umožnit první start v dubnu nebo květnu," citoval SpaceFlightNow.com šéfa Arianespace Jean-Yvese Le Galla.
Vítek je o něco opatrnější a odhaduje start na konec druhého čtvrtletí 2010.
Bajkonur pro kosmonauty, Francouzská Guyana pro náklad
Z Francouzské Guyany budou startovat komerční lety Sojuzů - tedy nikoliv mise s lidskou posádkou. Společnost Ariane jich plánuje celkem jedenáct, mimo jiné vynesení satelitů pro navigační systém Galileo.
Hlavní výhodou Kourou oproti Bajkonuru je jeho nižší zeměpisná šířka. Z kosmodromu blíže rovníku může Sojuz - díky vyšší obvodové rychlosti Země - vynést na geosynchronní oběžnou dráhu (krouží až ve výšce 36 tisíc kilometrů a oběhne Zemi obvykle za den) téměř 3 200 kg užitečného nákladu. Z Bajkonuru je to podstatně méně - "pouhých" 1 800 kg.
