To opravdu existuje jen jedna fotografie toho místa?

i ta foka vrat (která jsou veřejně přístupná) s Felicií je 20 let stará. Tady autor článku nevěnoval ani 5 minut svého života tomu, aby do článku dal alespoň něco nového.

několikrát zrecyklovaný článek, bez jediné nové informace, bez jediné nové fotky. To je fakt i na iDnes mizérie.

Přitom je to téma na několik knih... Třeba se toho chytne Technet a udělá z toho seriál článků o nejen technických preličkách pražského metra, já bych je rozhodně četl a věřím, že nejsem zdaleka sám.

Babičin bratr na těchto krytech pracoval jako elektrotechnik(slaboproud), říkal, že často vůbec nevěděli, kde konkrétně pracují, ráno je odvezli na místo, večer pak zase zpět, včetně prohlídek. Když už jezdilo metro, vozili je prý vagonem bez oken, často i přes hodinu, aby nebylo možné určit, kde konkrétně se objekt nachází. Když se kolega se pokusil propašovat foťák, tak ho odvedli a už se do práce nevrátil. Bylo to náročné, ale dostal se tak k tomu nejmodernějšímu, co tu tehdy bylo a byla to velmi zajímavá práce, říkal že to byla "druhá škola", také to bylo jedno z mála pracovišť, kde bylo všeho dostatek. Oficiálně museli říkat, že pracují na metru, ale bylo to takové "veřejné tajemství".

Vagón bez oken? A jak se do tohoto místa dostal, když ta stanice/bunkr není jakkoliv spojen se sítí metra, rozhodně ne tak aby tam jeli vagónem.... Mimochodem nějakou stanicí projet vagón metra bez oken, tak o tom jako Pražáci mluvíme ještě 10 let. Kudy tedy měl hodinu jezdit?

Pohádky hezké, ale snad pro někoho kdo nikdy nebyl v pražském metru.