Celkem rozumný návrh, hodně vlaku mimo špičky jezdí poloprázdných. Kritici se zabývají hlavně vícenáklady okolo 5 mld. Mohl by někdo kompetentní uvést hrubý propočet ?

Podle mého laického odhadu je ta suma ujeta.

1) spojů bude jezdit stejně - vícenáklady nula !!

2) mírný nárůst cestujících - nárůst tržeb

3) část stávajících cestujících zaplatí jen 25% místo plného jízdného- mírný pokles tržeb.

Jestliže dopravci svými reg.opatrenimi zabrání přeplněnosti spojů ve špičce,může být výsledek pozitivní. Přestanou třeba zvažovat zrušení méně naplněných spojů.

A senioři, kteří dnes zvažují každou korunu, si udělají párkrát ročně výlet za hranice všedních dnů.

Kdyby si poslanci a senátoři o tuto částku zvedli své odměny, to by bylo OK. Jak jde o studenty a hlavně seniory, tak je hned poprask. Přečtěte si článek Pirátů o tom, že by senátoři a poslanci měli brát jen jednu odměnu a ne za všechny funkce které kde zastávají ( kluby, starostové,správní rady apod.). Co Vy na to pane Rakušane ? To by byl teprve povyk.

Sorry, ale babráte se v maličkostech. Tohle je výdaj v řádu jednotek miliard ročně. Nějaké revize funkčních příplatků poslanců a senátorů, kterých je 300? To dělá max. tak 100 milionů.

Jinak pokud chcete, aby byli v parlamentu kvalitní lidi, tak nutná (nikoliv postačující) podmínka je je dobře zaplatit. Jinak tam půjde jenom člověk neschopný nebo člověk naopak "všehoschopný", který bude brát peníze od různých lobbistů a tak sloužit někomu jinému než voličům. Základní plat poslance je 71 tisíc. Tolik si v Praze vydělá kdejaký ňouma, jehož kvalita nemá takové dopady, jako když jsou diletanti ve sněmovně.

Další podmínka samozřejmě je, aby se lidi zajímali, koho tam volí. A klidně by takových kvalitnějších poslanců mohla být paj jen půlka nebo třetina. Aspoň by byli známější a pod větší veřejnou kontrolou, než anonymní masa jako dnes.

Nula vstala,plácla nesmysl a zase zapadla...a i dnes má o čem psát...

Trochu hysterie nikoho nezabije...

„Prosím vás, neříkejte, že peníze bereme učitelům. Je to lež. Takže těch 400 milionů ministerstva školství, které jsme ušetřili, jsou 300 milionů nedočerpané prostředky."

Ve skutečnosti tzv. nedočerpané prostředky existují jen na papíře, ale nejsou finančně kryty. Tedy rozhodně nejdou na nic použít. Tato částka je pouze účetním číslem. Pokud jí chce někdo využít, tak musí zajistit dodatečné krytí. Takový příklad pro lepší pochopení: Je to jako by jste si řekli, že jste si loni nekoupili auto za milion, takže jste ten milion ušetřili, i když reálně jste takové peníze neměli a nemáte. Takové fiktivní úspory tedy rozhodně nemůžete ani na nic jiného použít.

Myš která řvala.

Studenti slevu nechtějí, ušetří se. Důchodci moc necestují,takže zanedbatelné. Poslanci se vzdají příspěvku na dopravu, Rakušan to navrhne. Oslavíme úsporné opatření.

Babiš mluví o lži. Zrovna on. Vždyť je to jediné, co on dovede - lhát.

opět jste opisovat, něco z vlastí hlavy by nebylo?

Padají nám mosty, ale budeme korumpovat studenty a důchodce slevou jízdného

to jako že mosty byly nové a přišel Babiš a začaly padat?

Pane vachmajstr vy musíte být hlava.

Babiši, touhle almužnou mě jako důchodce nezkorumpuješ.

váš příjem?