Byla to ojedinělá záležitost, říká o jámě ve Stromovce manažer Metrostavu

Pražský park Stromovka "zdobí" nová atrakce - jáma o průměru deset metrů, která vznikla propadem části louky do budovaného tunelu. Podle technického ředitele Metrostavu Ivana Hrdiny bylo příčinou nestabilní podloží. "Byla to ojedinělá záležitost," napsal čtenářům iDNES.cz.

Propadlá část louky ve Stromovce z května 2008. | foto: Aerodata

Čtenáře přirozeně zajímaly nejvíce příčiny zhroucení části louky. Technický ředitel uvedl, že předběžné vyšetřování vyloučilo lidské zavinění.

"Důvodem byla mimořádná strukturní nestabilita horninového masivu v čele výrubu. Došlo k rychlému vyjetí horninových bloků a následnému proniknutí kvarterních sedimentů do podzemí," vysvětlil Hrdina.

. ON-LINE ROZHOVOR

Odpovědi technického ředitele Metrostavu Ivana Hrdiny

Podle manažera nebude s dodržením termínu dostavby tunelu problém. "Předpokládané uvedení do provozu je v roce 2011. Tato událost termín neohrozí," odpověděl v on-line rozhovoru.

Už z jeho předchozího vyjádření vyplývá, že se s komplikacemi počítalo. V oblasti pod Stromovkou jsou totiž geologicky složité podmínky. - čtěte Při ražbě tunelu se propadla část louky v pražské Stromovce

Při nehodě se naštěstí nikdo nezranil ani nedošlo k poškození razicího stroje.

Stavba tunelu spadá do projektu severozápadní části vnitřního automobilového obchvatu mezi Špejcharem a křižovatkou Pelc-Tyrolka. Silnice povede tunely pod Letnou a pod Stromovkou.