Je to článek o tom, že když se nechce, tak to nejde. No a taky tak trochu o tom, že nikdo Muskovi opakovaně neříkal, že to nejde a tak to to SpaceX udělalo a ono to jde. Teď je potřeba vymyslet důvody, proč se to nevyplatí. Co se bude vymýšlet až bude SHS nevím, ale je mi smutno z toho jak jsme zakrněli.

U ekonomické kalkulace je krom nutné penalizace za znovupoužitelnost a počtu startů podstatná i náročnost přípravy znovupoužitého stupně k dalšímu startu. U raketoplánů to znamenalo všechno rozebrat, opotřebené součásti vyměnit a zase všechno složit. Trvalo to řadu měsíců a náklady byly obrovské. SpaceX celý proces podstatně zjednodušila a tím i zlevnila. K získání potřebného know-how jsou však třeba data z desítek startů, což je pro konkurenci velká překážka.

Otázka je, jakým směrem se bude ubírat trh. Vládních zakázek nijak zvlášť přibývat nebude, vědeckých také ne, pokud se tedy podstatně nesníží cena, aby si své družice vypouštěl kdejaký student v rámci diplomky. Velkých satelitů na GEO je ročně jen pár, komerčních na LEO také nejsou nijak závratné počty. Pro další megakonstelace na LEO jako Starlink nebo OneWeb už asi nebude prostor. Vše by mohla rozhýbat těžba na Měsíci nebo asteroidech, případně budování obřích solárních elektráren v kosmu, ale to je hudba hodně vzdálené budoucnosti. O snech Muska o kolonizaci Marsu se nemá ani ccenu bavit.

Super článek, díky.