„Letouny L 410 byly vybrány na základě svých parametrů, které je řadí na špičku mezi malými dopravními letouny. Jejich základna bude přímo v Gdaňsku, kde pro ně byl postaven nový hangár s veškerým technickým i správním zařízením. Letouny L 410 budou sloužit k monitorování hranic a pobřeží Polska, ale budou se také podílet na misích evropské agentury Frontex, která zajišťuje ochranu vnější hranice Evropské unie,“ sdělila generální ředitelka společnosti Aircraft Industries Ilona Plšková.
Kromě spolehlivého provozu a snadné údržby letoun splňuje především požadavky na dolet, dlouhou výdrž ve vzduchu a díky jeho prostorné kabině bylo možné do trupu instalovat veškeré potřebné vybavení pro činnost operátorů.
Proces výroby této specializované verze sestával ze dvou etap. První etapou byla samotná výroba letounu v Kunovicích, poté následovala zástavba speciálního vybavení v Německu. Kromě dvou pilotů může být na palubě každého letounu až pět dalších specialistů.
Patrolovací verze letounů L 410 je určena k hlídkování a sledování pohybu na pevnině, moři i ve vzduchu. Moderní pozorovací vybavení dodala německá firma Aerodata. Nejdůležitějšími částmi byl 360° radar Osprey 30 a EO/IR kamera MX-15. Signály z jednotlivých zařízení umožňuje operátorům přehledně analyzovat systém Medusa. Radary slouží k počáteční identifikaci objektů na povrchu vody, země a ve vzdušném prostoru a systém dálkového pozorování umožňuje operátorům zobrazit objekty na vzdálenost přibližně 15 kilometrů.
Osádka má dále k dispozici satelitní komunikační systém, který dokáže přenášet data v reálném čase ve formě krátkých filmů a obrazů a zajišťuje komunikaci v rozsáhlých mořských oblastech.
Nový L 410 UVP-E20 v patrolovací verzi pro polskou pohraniční stráž (letoun má během zkoušek českou civilní imatrikulaci).
Předání letounů probíhalo několik dní a zahrnovalo jak důkladnou prohlídku letounů, pozemního vybavení a dokumentace, tak i letová ověření vlastních letounů i funkcí jednotlivých instalovaných zařízení.
Letadla polské pohraniční stráže
Kunovické čtyřistadesítky rozšířily stávající portfolio letecké techniky polské pohraniční stráže, která v současné době (rok 2020) dále disponuje osmi jinými letouny a sedmi vrtulníky.
Ve stejné kategorii jako L 410, tj. hlídkový-průzkumný (v originále patrolowo-rozpoznawcze), má jeden exemplář domácího typu PZL M28B bis.
PZL M28 v patrolovací verzi polské pohraniční stráže
Výčet typů pokračuje menšími jednomotorovými letouny průzkumnými-vyhledávacími (v originále patrolowo-poszukiwawcze), které v současnosti zastupuje pět polských držáků zvaných Wilga, samozřejmě ve speciální verzi PZL-104MF Wilga 2000, a dva patřičně upravené a vybavené motorové kluzáky ASP S15-1 Stemme německého původu.
Množinu letounů doplňuje ještě v jednom kuse typ PZL M-20 Mewa, který je používán pro dopravu osob nebo jako cvičný. Jedná se o licenční typ na základě amerického stroje Piper Seneca II.
PZL-104
PZL M-20
PZL Kania
Eurocopter EC 135
Vrtulníky jsou potom zastoupeny čtveřicí strojů PZL Kania (PZL Kania je modernizovaný typ vyvinutý ze sovětské konstrukce Mi-2), jedním strojem PZL W-3AM Anakonda a jedním strojem francouzsko-německého původu Eurocopter EC 135 P3H v roli průzkumné-vyhledávací. A opět k nim musíme připočítat jeden cvičný americký Robinson R44.
25. prosince 2017 |
