Uzemnění piloti se vracejí do práce, aerolinky je ale nestíhají trénovat

Ačkoli se letecká doprava z pandemie ještě úplně neotřepala, aerolinky už ve velkém povolávají nazpět své někdejší zaměstnance a nabírají i nové. Často dokonce zjišťují, že měly s náborem začít dříve. Než totiž pilot či pilotka sedne do letadla s pasažéry, musí si projít intenzivním výcvikem. Jenže výcvikových kapacit, konkrétně třeba simulátorů, je málo.

Ilustrační snímek | foto: AP

V kokpitu naposledy seděl v březnu roku 2020, avšak už brzy se do něj nejspíš vrátí. Uplynulý rok a půl Jindřich strávil na zemi, naučil se programovat a pracoval v IT firmě. Od začátku listopadu nastupuje znovu k aerolinkám.

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Rusové hlásí průlom fronty. Ukrajinská minela jim přihrála klíčové město

Mrtvý miliardář, který možná nezemřel. Herr OBI vede tajný život s Ruskou

Pád zhýralého náměstka otřásl Moskvou. Pod Šojguem se houpe židle

Ruka na plynu, v druhé kalašnikov. Rusové začali útočit na motorkách

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články