Vážení mentálně retardovaní redaktoři nejdůvěryhodnějšího serveru

zjistěte si příště, prosím vás pěkně, alespoň správné jméno berounské firmy. Není PROTO Trans ale Probo Trans..vím malá chybka a taky poměrně málo hrubek v tomto článku. Pomalu se lepšíte, už jste gramaticky na úrovni druhé třídy ZŠ (kromě stylistiky). Děkuji za opravení.

No toto.........

".....Podle něj je problém i v tom, že školy už nevyučují obor automechanik-řidič........"

Tím firmy jasně ukazují, v jakém stavu ty autobusy mají

No ale inzeráty "Přijmeme řidičky autobusů" v kladenských busech....jsou...

....protizákonně diskriminační ! Ne ?

Re: No ale inzeráty "Přijmeme řidičky autobusů" v kladenských busech....jsou...

Ty sis ještě nezvykl(a)? Cikáni, ženský.........samá diskriminace

Asi poslechli Topolánka

No asi všichni řidiči poslechli topolánka a rekvalifikovali se na nějaká lépe placená místa. Problém je samozřejmě v poměru náročnost/mzda. Za málo peněz vám nikdo řídit nepujde...

Re: Asi poslechli Topolánka

a ke všemu autobus plný trusu

Plat, zodpovědnost, cena výcviku

Problém bude asi v určitém nepoměru výše platu k velké zodpovědnosti, kterou řidič autobusu má. Dalším faktorem může být poměrně vysoká cena výcviku na oprávnění sk. D - 25 - 30 tisíc. Za komančů mělo ČSAD vlastní autoškolu a zaměstnanec, který podepsal úvazek, tuším na dva roky, měl výcvik zdarma. Dnes chtějí už hotové řidiče, nejlépe s praxí. Když se k tomu připočítá nevalné mzdové ohodnocení, není divu, že se tam lidi moc nehrnou - na kamionu se vydělá víc. V případě nehody - poškozený náklad zaplatí pojišťovna, ale za zraněné nebo mrtvé cestující jde řidič obvykle sedět.

Re: Plat, zodpovědnost, cena výcviku

Jenomže naši dopravci, než by přidali na platě a poskytli zaměstnancům nějaké slušné podmínky, raději zaměstnají nějaké hovado z východu, které bude rádo i za těch pár korun. Že s tím vozem jezdí jako prase a je nebezpečné pro všechny, to už je jim fuk.

leda zoufalci..

..tak těžkou práci- za minimální plat a maximální zodpovědnost můžou dělat jen zoufalci nebo fandové na tohle povolání. Mají můj neskonalý obdiv..Jezdím i s tou paní řidičkou s ČSA Slaný a je  to řidička skvělá!!! Mohla by chlapy učit!

Re: leda zoufalci..

Plně souhlasím. Ostatně, ženy řídí mnohem, mnohem bezpečněji než chlapi. Kdo má oči, vidí to.

esli on nebude problém spíš v platu...

Dokud nenabídnou slušnej plat tak se jim tam nikdo nepohrne to by měl pochopit i tak kvalitní kruťvolant jakým je Štěpán Ševčík. Jináč přesto že ženská za volantem je auto(bus) bez řidiče tak v civilizovaných zemích je na busech pomalu víc ženskejch jak chlapů - jenomže tam neexistuje překračování rychlosti ani porušování jinejch předpisů a zřejmě tam taky moc neplatí, proto jich je tam tolik. Když tady vidim ty starý střepy karosy, co jezděj např. praha - příbram, jak to kalej po strakonický silně přes kilo až z nich padá rez, lidi sou tam namačkaný i na sklech jak je to přeplněný, za volantem úkáčko co si sem přišlo zazávodit a vzadu na budu nálepka s max. rychlostí 80 tak se mi chce

A jaké platy se v tomto oboru nabízejí?

kolik

mi dáte peněz, dopravci, když k vám půjdu za minimální mzdu se blbě pracuje