Ve službách armády USA: startuje jako vrtulník a létá rychle jako letadlo

aktualizováno 
Téměř 20 let trval vývoj nejnovějšího bojového prostředku z výbavy americké armády. Kříženec vrtulníku a letadla V-22 Osprey právě vyráží na svou první misi do Iráku. Podívejme se na tento unikátní stroj podrobněji.

V-22 Osprey | foto: Boeing

„Podobné stroje se snaží armády vyvíjet snad již od konce druhé světové války. Nepřekonatelnou technickou překážkou se však ukázala potřeba překlopit rotory,“ vysvětluje letecký publicista Martin Salajka.

On sám viděl první ukázku tohoto hybridu již před několika lety na výstavě v Paříži. Byla to však zmenšená verze a jak je vidět, nebyla tehdy připravena ke skutečnému nasazení. To má podle agentury Reuters proběhnut až v tomto roce.

„Ospray kombinuje výhody vrtulníku a vrtulového letadla. Dokáže startovat z malého prostoru a následně dosáhnout výrazně vyšších rychlostí, než jaké dokáží vyvinout současné vrtulníky,“ říká Salajka. Jedná se tedy o zařízení schopné startovat z menších než letadlových lodí, které může být použito v první frontě útoku. Sloužit tak bude například i na nejmodernější válečné lodi Spojených států USS New Orleans. Reportáž z její paluby jsme přinesli zde.

USS New Orleans v přístavu


I z paluby tohoto nejmodernějšího válečného plavidla (reportáž naleznete zde) bude již brzy startovat Osprey V-22.

Vrtulník s křídly

Hlavní výhodou stroje je již zmíněný systém otáčení rotorů, který je zvládne za dvanáct sekund otočit z jedné polohy o 97,5 ° do druhé.

V-22 Osprey - detail rotoru

Továrna Bell navrhla tento koncept americké armádě již kolem roku 1950, ale tehdy se nesetkal se zájmem. Ten vzbudil až v sedmdesátých letech projekt s označením XV-15, který se později stal základem současného V-22 Osprey.

První let stroje proběhl 19. března 1989. Vývoj systému však provázela řada kontroverzí a vysoké náklady. Po několika nehodách, při nichž zahynulo celkem 26 vojáků námořní pěchoty, byl projekt na přelomu tisíciletí dokonce téměř zastaven.

Prázdný osprey váží 15 tun, po naložení to však může být až 23,5 tuny. V nejhorším případě dokážou dva motory Rolls-Royce AE 1107C-Liberty odlepit stroj od země i v případě, že je přeložen na 27,4 tuny.

V-22 Osprey V-22 Osprey ve vzletové fázi V-22 Osprey - detail čela

Model MV-22 určený právě pro mariňáky zvládne přepravit až 24 sedících vojáků (maximálně 32 sedících na podlaze). Ve výbavě má mít dva kulomety ráže 50, tj. 12,7 mm. Kromě ozbrojené verze letounu existují i modely HV-22 určené pouze pro záchranné operace a CV-22 pro civilní letectvo.

V-22 Osprey - otáčení rotoru

Osprey čeká zkouška ohněm

Osprey v porovnání s hojně používaným dvourotorovým vrtulníkem Chinook (první verze tohoto stroje nesla označení Boeing CH-47 Chinook) nabízí až dvojnásobnou rychlost (tj. 556 km/h). Bojový operační rádius letounu činí 1182 km a maximální dolet až 4239 km. Osprey dokáže stoupat rychlostí 11,8 m/s. Na rozdíl od chinooku si však nemůže dovolit příliš ostré manévrování.

V-22 Osprey v

Na vývoji ospreye se podílely firmy Boeing a Bell Helicopter. Deset těchto strojů se má od srpna objevit na sedm měsíců v západní irácké provincii Anbár. Armáda za jeden zaplatila zhruba 80 milionů USD (cca 1,85 miliardy Kč).

Američané si od novinky slibují, že jim pomůže omezit počet sestřelených strojů. Dosavadní vrtulníky jsou totiž kvůli své nízké rychlosti mnohem lehčím cílem pro útočníky.

Technické údaje:

 Posádka: 3 osoby
 Pohon: dva motory Rolls-Royce AE1107C s výkonem 4586 kW na každý
 Rychlost:

463–555,6 km/h, 115 km/h ve vrtulníkovém modu

 Dolet:

1182 km při akci a 4239 km při přesunu

 Stoupání:

705 metrů za minutu

 Maximální nosnost:

12 335 kg

 Užitečný náklad: 8463 kg
 Hmotnost: 15 060 kg
 Délka: 17,48 metru
 Šířka 25,5 metru 
 Výška: 6,63 metru
 Průměr rotoru: 11,58 metru


Užitečné odkazy:

50. výročí přistání na Měsící

Americký kosmický let Apollo 11 splnil svoji misi 20. července 1969. Na povrch Měsíce jako první člověk vstoupil velitel posádky Neil Armstrong. Doprovázel jej Edwin "Buzz" Aldrin, zatímco Michael Collins zůstal na palubě vesmírné lodi.

Téma Apollo 11 v článcích Technet.cz:
O čem si povídali kosmonauti Apolla 11. Poslechněte si tisíce hodin „ticha“
Co kdyby Apollo 11 zůstalo na Měsíci? Pohřbili by je přes rádio zaživa
Vlajky na Měsíci stále stojí. Podívejte se na důkaz ze sondy LRO

Nejčtenější

Chyběl necelý metr. Parašutisté nekopali v kryptě obležené nacisty marně

Radarový průzkum krypty v únoru 2019

Po 77 letech od atentátu na Heydricha se podařilo prokázat existenci průchozí stoky před kostelem sv. Cyrila a Metoděje...

Zelené peklo Normandie. Problém odhalených spodků vyřešil seržant Culin

Digitálně kolorovaná dobová fotografie lehkého tanku M5 Stuart s improvizovanou...

Během detailního plánovaní vylodění v Normandii a prvních fází následného postupu do nitra Francie se zapomnělo na...

Některé nejlevnější notebooky nedoporučí ani výrobce. Vyzkoušeli jsme je

Test nejlevnějších notebooků

Na rčení „nejsem tak bohatý, abych kupoval levné věci“ zákazníci často zapomínají. Otestovali jsme proto šest levných...

Odstartovala nejsilnější raketa světa. Nese desítky satelitů a plachetnici

SpaceX poslala do vesmíru Falcon Heavy 25.6.2019 v 8:30 našeho času. Na palubě...

V úterý 25. června ráno v 8:30 našeho času znovu odstartovala nejsilnější raketa současnosti, Falcon Heavy. Vynesla...

Smrt nad Kanálem. Zahynuli při letecké nehodě, StB je obvinila z emigrace

V 70. letech 20. století se na obloze potkávaly rozmanité typy letadel, jak...

Kanál La Manche je tichým svědkem desítek nouzových přistání i zřícení letadel. Zahynuli zde českoslovenští hokejisté i...

Další z rubriky

Zelené peklo Normandie. Problém odhalených spodků vyřešil seržant Culin

Digitálně kolorovaná dobová fotografie lehkého tanku M5 Stuart s improvizovanou...

Během detailního plánovaní vylodění v Normandii a prvních fází následného postupu do nitra Francie se zapomnělo na...

Místo rakví vyráběli pro armádu piana. Vojákům USA je shazovali na padáku

Slavná firma Steinway a synové měla během války zákaz výroby pian. Vypořádala...

Slavná firma Steinway a synové měla během války zákaz výroby pian. Vypořádala se s tím velmi prakticky. Nejprve...

Muž, který vyhrál válku. Jeho čluny nesly vojáky na pláže Normandie

Výsadkový člun LCVP převážel vojáky na pláže při vylodění v Normandii

Bez nich by se žádné vylodění nekonalo. Na plážích v Normandii se před 75 lety přepravily na pláže desetitisíce vojáků....

ZE ŽIVOTA: Jak to vypadá, když hlídá táta
ZE ŽIVOTA: Jak to vypadá, když hlídá táta

Jak to u vás vypadá, když dáte dětičky na hlídání tátovi?

Najdete na iDNES.cz