výrobce bufíku je Eberspächer, ne? ;-)

...Díky náměru až -2°... = ne jenom "protivzdusni", ale i "protiobyvatelske"!

Na kameni ve štěrku

můžeš potkat ještěrku.

Ještěrka se naparuje,

všem kolem se vytahuje:

Dinosaurus je můj děda,

kdo ho potká, tomu běda!

Je to pravda, řekli vědci,

ještěři jsou její předci.

S přemnoženými srnami a divokými prasaty mají problémy nejen v Česku.

Škoda, že nejsme natolik akční, abychom proti přemnoženému lesnímu dobytku nasadili takto účinnou techniku (která se dnes na nic jiného než na lov zvěře nehodí).

no potěš... protiletadlovým kanonem na srny....

Jó vejtřaska, to je stroj. Tady jich jezdí coby fekály. A řidič jedné glosoval že je to jediný stroj, se kterým se dostane takřka všude. Obyvatelé některých chat by měli smůlu, kdyby tu měl jezdit moderní stroj.

Jo to ještě naši předci uměli konstruovat a nehráli si na tupé influencery jako dorost dneska .

nevím co je na oplechované P. v3s ikonického , byla těžká, pomalá, špatně ovladatelná, kdo ji řídil tak to jen může potvrdit....

Souhlasím s vámi, se všemi vlastnostmi které jste popsal, a ještě bych přidal, projela všude, náročnost na opravy nulové, opravy na koleně v pangejtu, a jak jsem se měl možnost přesvědčit včera, jezdí dodnes (59 let), o kterém jiném autě to můžete napsat?

Pokud vím, tak kvůli nasazení ještěrek nepoužili Američani své vrtulníky, protože ještěrka je nezaměřitelná a sundá ho.

Ako vojak ZVS som pracoval v dielňach. Občas nam to prišlo. Ten zameriavač stíhal max. na vrtulníky. Ale niekde som počul, že to s oblubou používali kubanci na mori pre strete s plavidlami. Mierili pod čiaru ponoru a potapali čo sa dalo.

PRAGA - nesmrtelná značka.

Pamätám z detstva - vétrieska!

P.S.: Je to originál pragovácke auto,alebo okopčený nejaký (americký) auťák?Bolo až neskutočné,aké terény to auto dokázalo zdolať... Tuším mal tzv. redukciu - síce krokom,ale vyšiel aj "na strechu"

No to je pecka. Ono je to fakt na podvozku vejtřasky. Neuvěřitelné, jak fantastické auto se podařilo jejím konstruktérům sestrojit.