Co má rekord kluzáku Perlan 2 společného s rekordem letadla s tryskovým pohonem U2? Přeskočilo někomu z výšky

V článku mi chybí zásadní informace, jestli se jednalo o bezpilotní letoun nebo letoun s posádkou.

"Piloti na chvíli stoupání zastavili, aby ověřili, že vše funguje, jak má, a pak se pustili výše. "

Pro doplnění pro neplachtaře, výkon byl dosažen ve vlnovém proudění za horským hřebenem.

Nerozumím tomu titulku - Airbus bych fakt za amatéry v letectví nepovažoval.

No ani zřejmě jen platili a neprojektovali.

Nechci teda moc rejpat, ale co kdyby nadpisy alespoň v této rubrice byly trochu realistické.

Sice je to hooodně pěkný rekord, ale použití větroně, který tohoto dosáhl za hodně specifických podmínek, z něj zcela jistě nedělá letoun vhodný pro špionážní účely.

Pár desítek starý U - 2, byl tohoto schopen každý den, na jakoukoli trase, trošičku větší rychlostí.

Plus dokázal nést " pár kilo" přístrojů.

Ale on ten výškový rekord překonal.

Ještě by mě zajímalo, jakou měl GS, tedy rychlost vůči zemi V téhle výšce už to musel být pořádný fofr.

Nemusel, protože byly využívány unikátní podmínky díky Andám, které jakoby nutí proudit vzduch po vertikále (stoupavé proudy) a takto je možné bezmotorovým plachtěním dosáhnout třeba i 30. km výšky (Andy mají výšku zhruba od 4-6km). Rychlost větroně v tryskovém proudu nepomůže - je tímto proudem jen unášen, pokud nemá motor a neumí se proti takovému proudu prosadit a získat vztlak. Konstrukční rychlost větroňů není vysoká a vystoupává se po spirále.

Díky za článek, četl jsem až po korekcích, takže neremcám. Ale ocenil bych pokračování s více detaily, přece jen jsme na Technetu, jak už níže někdo poznamenal.

Musel to být úchvatný výhled. Jednou jsme letěli 747kou ve 12km a bylo to super.

To nejde srovnávat. Když pominu poloviční výšku, tak výhled z kluzáku je nesrovnatelně lepší a ten klid, když neřvou motory ...

Nefunguje GPS jen do 18.000 metrů?

Asi jak komu

Tak to je nářez Bezmotorové létání je nej