Aerolinky hledají cestu z krize, plánují lépe „vytěžit“ pasažéry

Aerolinky stále přicházejí o desítky milionů korun denně, a proto usilovně vymýšlejí, jak z toho ven. Pomoct mají vlády jednotlivých zemí nebo třeba jiný přístup k cestujícím. Pod pokličku současného avionického kvasu nás nechal nahlédnout letecký technik a pilot dopravních letadel Štěpán Kolomazník.

ilustrační snímek | foto: Depositphotos

Podobně jako ostatní segmenty turistického průmyslu, jmenovitě hoteliérství, pohostinství a cestovní agentury, je dopravní letectví těžce zasaženo celosvětovou uzávěrou hranic, kterou vlády použily jako odpověď na pandemii covidu-19. Světová úroveň provozu v porovnání se situací před dvěma roky, posledním relevantním údajem předtím, než dopravní létání začalo být významně ovlivňováno současným propadem, vykazuje omezení o víc než polovinu.

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Fiat 500X je tajný tip z bazaru. Když měníte olej, vydrží věčně

Dětem neprodáváme. Britské děti si dost možná už smartphone nekoupí

Pád zhýralého náměstka otřásl Moskvou. Pod Šojguem se houpe židle

Test prodejců aut: Za hvězdy, exoty i nuly. Ani milion nezaručí respekt

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články