V druhém pátečním tréninku zjistil Sató, že ztrácí výkon už v zaváděcím kole. Výměnu motoru nemohli technici B.A.R. do konce tréninku už stihnout, takže úvodní den mohl nový okruh poznávat pouze devět okruhů.
"Nedostal jsem příležitost pořádně si okruh vyzkoušet. V podstatě jsem ani jednou nejel na hranici. V sobotu budu mít co dělat," přiznal.
Radost mohl mít Sató alespoň z toho, že nejrychlejší vůz má v Číně právě B.A.R. jeho třetí pilot Anthony Davidson vyhrál oba volné tréninky. "Na druhou stranu auto jezdilo vážně skvěle," potvrdil.
