Řidič trolejbusu brněnského Dopravního podniku Milan Hladký, který podle znalců zavinil nehodu v Brně-Černých Polích tím, že se do křižovatky vřítil na červenou, přišel k soudu zdrcený. Všem se omlouval, velkou část líčení proplakal.
"Chtěl bych se omluvit všem, kterých se nehoda dotkla, i jejich rodinám. Každý den z toho mám strašný pocit, nemohu spát," uvedl před soudem v slzách Milan Hladký.
Na události před nehodou si nevzpomíná
Podle svých slov si není vědom toho, že vjel do křižovatky na červenou, a zavinil tak kolizi. Tvrdí, že si na události před střetem nevzpomíná, vybavuje si jen náraz. "Nedokážu pochopit, jak se to mohlo stát, v životě jsem nejel na červenou. Pořád mám velké okno," dodal s tím, že je stále v péči psychiatra.
Srážka trolejbusu a tramvaje |
Hladký také ve své výpovědi prohlásil, že neměl důvod pospíchat, i když už se vracel s trolejbusem do vozovny. "Byl jsem po dovolené, ve vozovně jsem měl auto," poznamenal.
Někteří z cestujících však před soudem uvedli něco jiného. "Řidič jel rychleji, než bývá obvyklé. Na zastávkách přivíral lidi do dveří," vypověděla mladá žena, která cestovala s matkou. Jak dodala, viděla, že na semaforu už svítila červená, přesto trolejbus vjel do křižovatky.
Žalobce chce nepodmíněný trest
Mezi svědky byla rovněž manželka staršího muže, který srážku s tramvají nepřežil. "Měla jsem štěstí, že jsem nevypadla z trolejbusu jako můj manžel," prohlásila žena, která si při nehodě zlomila klíční kost a dva měsíce musela nosit ruku v ortéze.
Řidič Hladký je obžalovaný z obecného ohrožení z nedbalosti. "Hrozí mu sazba od tří do deseti let vězení," uvedla mluvčí městského soudu Gabriela Stočková. Státní zástupce Jaroslav Mezník se nechal slyšet, že obžalovanému muži navrhne nepodmíněný trest.
Předseda trestního senátu Martin Vrbík zatím verdikt nevynesl. Soud se znovu sejde na začátku ledna a případ bude pokračovat výslechy dalších svědků.
Jel na červenou, potvrdilo měření
Tragická nehoda, při které se srazila tramvaj linky číslo 9 s trolejbusem číslo 37, se stala na křižovatce ulic Provazníkova a Lesnická 23. května večer. Na místě zemřel sedmasedmdesátiletý muž a dalších třináct lidí bylo zraněno.
Od začátku vyšetřování, které komplikoval fakt, že Hladký se po tragické nehodě zhroutil a nebyl schopen vypovídat, se mluvilo buď o selhání světelné signalizace v křižovatce, nebo o chybě řidiče trolejbusu.
Pro druhou variantu mluvila svědectví lidí, kteří tvrdili, že trolejbus jel příliš rychle a vjel tramvaji do cesty. Že se ale vozidlo vřítilo do křižovatky na červenou, potvrdilo až dvojí měření světelné signalizace.
Vyšetřování navíc ukázalo, že ačkoliv Hladký nepřekročil předepsanou rychlost padesát kilometrů v hodině, porušil interní předpisy Dopravního podniku. Podle nich nesmí řidiči trolejbusů přes křižovatky, na nichž se kříží troleje, jet rychlostí vyšší než třicet kilometrů v hodině.
