- Napište nám
- Kontakty
- Reklama
- VOP
- Osobní údaje
- Nastavení soukromí
- Cookies
- AV služby
- Kariéra
- Předplatné MF DNES
Parádní práce pilota, čisté, až do poslední chvíle drží předek vevzduchu. On ten vojenský výcvik se nezapře :)
To je zas výkon na úrovni Blesku. Letadlo nemá přední a zadní podvozek, ale příďový, hlavní a příp. ostruhu. "Čumáku" se říká přední část trupu a kdyby přistál bez podvozku, tak přistává na břicho a jednalo by se o mnohem dramatičtější událost.
koupil v polovině 60. let minulého století tři Boeingy 727 a teď málem o jeden přišel- tak tomu se říká smůla
Riskantní manévr, při kterém letoun dosedl na čumák a dlouhé stovky metrů jím brázdil ranvej,
desna uroven pisalku na iDnesu
to vypadá že všichni byli nahnáni do ocasu.
lidi z hlediska bezpecnosti urcite nepresouvali. spis to pilot co nejdyl drzel cumakem na zemi do co nejnizsi rychlosti to slo a zaroven tak aby s tim neflak rovnou o zem a neshorel uz pri brzdeni na ranveji :)
Ten urcite umi trefovat automaty na colu... Bude se to hodit...
Tak takové přistání jsem ještě asi neviděl - do poslední chvíle držel ten čumák nahoře... Klobouk dolů!