Došla jim trpělivost poté, co kolona demonstrantů blokovala pomalou jízdou tah z Drážďan do Altenbergu.
V koloně jeli protestující z německé Strany Zelených a občanských iniciativ Lebenswertes Erzgebirge a Krušnohorský koprník dvacetikilometrovou rychlostí. Kolonu vedla multikára. Za ní se utvořila dlouhá řada vozů směřujících k hraničnímu přechodu Cínovec.
"Čeští řidiči kamionů z přepravní firmy Šmidberský předjeli demonstranty a odtlačili multikáru Andrease Warschaua na lesní cestu. Tam dostal ránu pěstí," popsal incident Jindřich Pech z Krušnohorského koprníku.
Protože demonstrace nebyla ohlášená a konala se v podstatě tajně, nestihla na místo dorazit ani saská policie, i když ji Warschau ihned po vytlačení z vozovky do lesa volal na pomoc.
Čeští účastníci blokády nebyli nijak zraněni, jen jim řidiči kamionů poškrábali jeden ze tří automobilů, kterým se na demonstraci vypravili z krušnohorského Dubí.
O incidentu, který se stal nedaleko Altenbergu u obce Bergstadt, informoval ráno zpravodaje MF DNES Jindřich Pech a píše o něm i internetová verze listu Sächsische Zeitung.
Odpor se bude stupňovat
Neohlášená demonstrace nebyla jedinou z akcí, kterými aktivisté bojují proti nadměrnému množství kamionů v Krušných horách. Podobné demonstrace chystají i do budoucna.
Ztratili totiž trpělivost poté, kdy se na německé a české straně hor objevily po vstupu Česka do EU a zdražení železničního systému přepravy tahačů RoLa tisíce vozidel denně. - více zde
Akce odporu se budou stupňovat. "Starostové a další zástupci měst v pohraničí jsou situací stejně znepokojeni jako my, ale jejich protest bude umírněnější. Budou se asi držet zákonů. Naše sdružení ale bude postupovat radikálněji," pohrozil Pech.
Členové Krušnohorského koprníku se dohodli se zástupci saských iniciativ, že společně zablokují i tah E55 v Čechách.
"Čas a místo budeme tajit do poslední chvíle, protože se dají čekat problémy s policií. Chceme, aby stát reguloval počet kamionů na E55. Podle mě bude první utajená blokáda už příští týden. Úředníci na ministerstvu dopravy nás pořád odkazují na někoho druhého, nic se od nich nedozvíme. Jen mlží," zlobil se Pech.
Zaveďte mýto, navrhují aktivisté
Lidé požadují, aby se na silnici přes České středohoří zpřísnily policejní kontroly kamionů a zakázala se tu přeprava nebezpečných nákladů.
Navrhují, aby řidiči tahačů s návěsy platili za průjezd Českým středohořím a Krušnými horami mýto. "Nevrátí se na železnici, když to pro ně nebude výhodnější," dodal Pech.
Obyvatelé vesnic a měst, přes něž vede frekventovaná E55, obtěžují zplodiny, hluk, vibrace a časté dopravní nehody. "Jenom v neděli se v naší obci stalo pět dopravních nehod," posteskl si starosta Bořislavi Miroslav Hrubý.
"Přejít dnes přes silnici v naší obci je zejména pro starší občany téměř neřešitelný problém," upozornil starosta Velemína Jiří Skalický.
"Máme spočítané, že přes naše město projede denně kolem dvou tisíc kamionů. Jejich řidiči navíc často překračují povolenou rychlost," uvedla starostka Dubí Ilona Smítková.
Svoji činnost také obnovilo sdružení Obce proti kamionům, které tvoří zástupci samospráv obcí při E55. Ti po vládě požadují například otevření přechodu Hora Svatého Šebestiána pro kamiony.
Nepovolené blokády lze rozehnat
Neohlášené blokády nemusí skončit tak, jako ta středeční v Sasku, kdy si účty s protestujícími vyřídili řidiči. Karol Kočárek, šéf dopravní policie v Ústí nad Labem říká, že policie může podobné protesty bez potíží rozehnat. "Aktéři neohlášené blokády porušují zákony. Podobné akce mohou být hodnoceny jako nepovolené shromažďování."
