Ultralehký balon se od klasického horkovzdušného balonu liší především v kubatuře obalu, která nesmí přesáhnout 1 200 metrů krychlových. Balony těchto velikostí létají již desítky let, jak ovšem uvádí organizátor soutěže a dlouholetý balonový pilot Jan Smrčka, samostatnou kategorií LAA se ultralehké balony staly až v roce 2017.
Smrčka společně s Petrem Kubíčkem je i autorem směrnice pro provoz, výcvik a stavbu. Klasické balony spadají pod Úřad pro civilní letectví, a veškerý servis tak provádí autorizovaná servisní střediska podle platných předpisů. Výhodou zařízení pod LAA je větší svoboda (ale tím pádem i zodpovědnost) pilota, který si pod autorizovaným dohledem může svůj balon dokonce postavit a servisovat sám. V současné době je v Česku v kategorii UL balonů vycvičeno 11 pilotů.
