Celý svět si ovšem i tak může připomenout, že armády bohatých monarchií v Perském zálivu mají k dispozici hodně početná a moderně vybavená letectva. Monarchie navíc se zvyšujícím se napětím v oblasti Perského zálivu nakupují další a modernější vojenskou techniku.
Do vojenské operace proti Islámskému státu se zatím zapojilo devatenáct států, kromě dvanácti stálých členů NATO je to ještě Austrálie a Nový Zéland a také pět arabských zemí: Jordánsko, Saúdská Arábie, Spojené Arabské Emiráty (ty nyní od náletů upustily) a Katar.
Kromě Jordánska jde o arabské země, které jsou členy organizace nazvané Rada pro spolupráci zemí v oblasti Perského zálivu (GCC - Gulf Cooperation Council). Do této organizace patří i zbylé dvě monarchie v oblasti Perského zálivu, a to Kuvajt a Omán.
Jordánské letectvo tento týden provedlo nálety na pozice samozvaného Islámského státu prostřednictvím letounů Lockheed F-16 Fighting Falcon. Ve výzbroji má však i další útočné stroje jako letoun Northrop F-5E nebo vrtulníky Bell AH-1 Cobra či Boeing AH-6.
Saúdská Arábie: velmoc mezi arabskými armádami
Všech šest zemí organizace GCC představuje významné importéry vojenské techniky, přičemž Saúdská Arábie a Spojené Arabské Emiráty (SAE) jsou dokonce v první světové pětce importérů této techniky. Především Saúdská Arábie se nikterak netají tím, že svůj zbrojní arzenál chce zdokonalit tak, aby nebyla „pouze“ velmocí v oblasti Středního východu, ale její vojenské ambice míří mnohem výše.
I proto chce vládní monarchie rozšířit svůj arzenál letounů AWACS a k pěti strojům E-3A by měly v nejbližší době přibýt menší letouny na bázi typu Saab 340. Saúdská Arábie vlastní i osm dalších letounů E-3, které ovšem prodělaly konverzi na průzkumné RE-3A a tankovací KE-3A.
Islámský státKOBANI: Dopadlo jako Stalingrad, říká pešmerga AFGHÁNISTÁN: Nahradí IS Taliban? REPORTÉR: Západ džihádisty podceňuje MOSUL: Uprchlík popsal měsíce pod IS KOALICE: Kdo všechno bojuje proti islamistům KURDSKÉ BOJOVNICE: Islamisté se bojí zemřít naší rukou DÁLNICE PEKLEM: Řidiči riskují život |
Rozsáhlá je také saúdská flotila helikoptér. Kromě patnácti lehkých Bell 212 a 412 působí v saúdskoarabské armádě i deset vrtulníků AS532 Cougar, které ovšem slouží především k záchranným akcím a k vyhledávání cílů. K dispozici má bezesporu největší arabská vojenská velmoc i dvanáct bojových vrtulníků AH-64 Apache Longbow a plánuje nákup dalších sedmdesáti kusů Apachů.
Saúdská Arábie má k dispozici i šedesát kusů vrtulníků Black Hawk (konkrétně S-704-1, UH-60A a UH-60L), patnáct vyzbrojených průzkumných Bell 406CS a šest sanitních vrtulníků AS365N.
Do akce proti Islámskému státu nasadila Saúdská Arábie 265 nadzvukových letounů, osm desítek stíhaček F-15C/D, sedm desítek strojů F-15S/SA, přes osmdesát stíhacích bombardérů Tornádo IDS a v minulém roce zakoupených třicet letadel Eurofighter Typhoon.
F-15C Královského letectva Saudské Arábie
Těchto evropských stíhaček by armáda Saúdské Arábie měla dostat ještě 72 kusů, přičemž 24 z nich má být vybaveno radary Captor kategorie AESA. Saúdská Arábie si navíc podle listu The New York Times objednala ještě 84 letadel F-15A Saudi Advanced Eagle (F-15SA), vybavených radary AN(APG-63(V)-3 AESA.
O těchto strojích se v anglosaském tisku hodně psalo. První letoun této řady se vznesl 20. září 2013 a předpokládalo se předání armádě Saúdské Arábie již v minulém roce. Kontrakt ovšem vázne a stroje by nejlépe vyzbrojená monarchie Perského zálivu měla mít k dispozici letos.
Svá nynější letadla F-15 hodlá velení armády Saúdské Arábie nechat modernizovat v rozmezí čtyř let. Pro nové letouny navíc Saúdové objednali velké počty raket vzduch-vzduch AIM-9X, AIM-120, IRIS-T a Meteor.
V rámci obchodu, jehož klíčovou součástí je nákup stíhaček Typhoon, by měla Saúdská Arábie ještě získat 102 nových cvičných letadel (např. BAE Hawk) a 55 turbovrtulových letounů PC-21 a 25 strojů sloužících pro výcvik. Podle listů The Washington Post a The Jeruzalem Post už tyto dodávky cvičných letounů začaly minulý rok.
Emiráty: Řada lákavých tendrů
F-16E Leteckých sil Spojených Arabských Emirátů
Páteří letectva Spojených Arabských Emirátů (SAE) je 80 stíhacích letadel F-16E/F Desert Falcon, které mezi verzemi legendární „ef šestnáctky“ patří ke špičkovým strojům. Řada firem se navíc uchází o akvizici při výběrovém řízení SAE na šedesát středních až těžkých letadel, která mají v armádě SAE vystřídat dosavadních 67 bojových letadel Mirage 2000-9, a to verze DAD, EAD, RAD.
Všeobecně se očekávalo, že zmíněný obchod získá na základě přímého zadání francouzská firma Dassault a SAE získá stroje této firmy, renomovaná letadla Rafale, ale nakonec byla vyhlášena veřejná soutěž, které se účastní i firma Typhoon.
Kromě nadzvukových letounů, kterými Emiráty disponují, stojí jistě za zmínku i arzenál turbovrtulových bojových strojů AT-802 a IOMAX Archangel.
The Jeruzalem Post přinesl loni zprávu, že SAE se brzy stanou prvním uživatelem proudových letadel Textron Scorpion. Další nákupy chystají Emiráty i v protizemních zbraních, do své bojové strategie chtějí zařadit střely s plochou dráhou letu Blafl Shahen a protizemní střely SLAM-ER.
SAE jsou navíc před uzavřením kontraktu s jihokorejskou vládou o nákupu strojů T-50 Golden Eagle. Letectvo SAE se může chlubit zhruba padesátkou helikoptér, které zahrnují mimo jiné osmnáct těžkých CH-47 Chinook. Ještě větší počet vrtulníků působí u pozemních sil Emirátů.
SAE budou podle několika na sobě nezávislých zdrojů také prvním exportním kupcem bezpilotních letounů General Atomics Predator XP.
Katar: Čeká na dodávky od USA
Dassault Mirage 2000 Leteckých sil emirátu Katar
Jedním ze spojenců v boji proti Islámskému státu je i Katar, který vlastní dvanáct proudových letounů typu Mirage 2000-5 (verze EDA a DDA). Své nadzvukové kapacity hodlá výrazně rozšířit, a to prostřednictvím nákupu 72 nových středních, nebo těžkých univerzálních letounů.
Katar navíc už dlouho jedná s francouzskou firmou Dassault o nákupech strojů Rafale, ale zároveň jedná o pořízení letadel Typhoon.
Velkou expanzi čeká katarský arzenál helikoptér. Nyní sice disponuje „pouze“ dvanácti staršími francouzskými stroji SA341/342 a stejným počtem vrtulníků Westland Commandop, ale všechny starší vrtulníky by měly opustit armádu Kataru a být nahrazeny dodávkami z USA.
Konkrétně by měl Katar obdržet od Spojených států 12 bitevníků AH-64E Apache Guardian, stejný počet středních UH-60M a k tomu ještě 22 námořních MH-60. Katar jedná také o nákupu těžkých přepravnících CH-47F Chinook.
Navíc Katar nyní realizoval nákup s dalším členem NATO, a to s Tureckem, od kterého zakoupil taktické bezpilotní letouny Bayraktar s dosahem 250 km od turecké firmy Baykar Makina.
Bahrajn: Problémy s islámskou opozicí
Další spojenec Severoatlantické aliance z řad zemí království v Perském zálivu spoléhá primárně na letouny F-16C/D, kterých vlastní jednadvacet. Nejsou to však jediné nadzvukové stroje, kterými Bahrajn disponuje.
Vlastní také šestnáct lehkých strojů F-SE/F Tiger II, které by však podle oficiálních zdrojů měly být do budoucna ze zbrojního arzenálu Bahrajnu vyřazeny a nahrazeny novými nadzvukovými letadly. Horkým kandidátem je Eurofighter Typhoon, ale ve hře je i jednání královské rodiny z Bahrajnu o nákupu strojů Rafale, Gripen a F-35 Lightning II.
Pro výcvik bahrajnské armády zatím slouží devět kusů strojů T67 Firefly a proudové Hawk Mk 129. Bahrajn zatím nevlastní vojenská transportní letadla, a tak tyto úkoly zastávají civilní letadla Boxing, Gulfstream a BAE 146.
Flotilu vrtulníků Bahrajnu tvoří 28 bitevníků Cobra a 12 středních strojů Black Hawk. Království Bahrajn již projevilo zájem o nákup mnoha nových typů americké letecké techniky.
Vše ovšem naráží na skutečnost, že samotné Spojené státy pozastavily roku 2011 dodávky zbraní do Bahrajnu, jelikož v této monarchii sílí protestní hnutí místních islámských fundamentalistů. To Bahrajnu komplikuje rozvoj armády, bojovou připravenost a zejména nákup nových bitevních systémů.
V současné době jsou státy GCC, které se podílejí na leteckých úderech proti Islámskému státu na území Sýrie, ale nikoliv Iráku, velmi důležitou součástí aliance ozbrojených sil bojujících proti Islámskému státu. A to především z politických a náboženských důvodů.
Navíc tyto země představují velký potenciál pro investice zbrojních firem. Zajímavostí jistě je, že leteckých úderů proti Islámskému státu se zúčastnil coby pilot saudsko-arabských vzdušných sil v kokpitu letadla F-15 i syn korunního prince Saúdské Arábie Chalkid bin Salman a v kokpitu jednoho z letadel F-16E seděla i první bojová pilotka letectva Spojených Arabských Emirátů Mariam al-Mansuriová.
Upozornění: Článek vznikl podle materiálu Lukáše Visingra pro magazín ATM.
